Ford S-MAX (facelift 2010) 2.0 Duratec Durashift 145 cv - Especificaciones de coches, datos técnicos y el consumo de combustible
Ford S-MAX (facelift 2010) 2.0 Duratec Durashift 145 cv
| Información básica | |
|---|---|
| Nuevo precio Último | 40315 € |
| Año de producción | 2010-2013 |
| Tipo de cuerpo | |
| Numero de plazas | 7 |
| Transmisión | 5 s. - |
| Combustible | |
| La velocidad máxima | 197 km/h |
| Aceleración 0-100 km / h | 10.9 sec |
| Consumo - urbano | 11.3 L/100 km |
| Consumo - extraurbano | 6.5 L/100 km |
| Consumo - combinado | 8.2 L/100 km |
| Grado de energía | C |
| Rueda de coche | |
| Мotor de combustible | |
|---|---|
| Sistema de accionamiento | Motor de combustible |
| Capacidad | 1999 cm3 |
| Emisión de CO2 | 191 g/km. |
| Potencia máxima | 145 hp / 107 kW |
| -at rpm | 6000 |
| Par máximo | 185 Nm |
| -at rpm | 4500 |
| Turbo | No |
| Sistema de combustible | Multipoint inyección |
| Tipo de motor | dohc |
| Cilindros | 4, |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Diámetro del cilindro | 87.5 mm |
| Recorrido del cilindro | 83.1 mm |
| Relación de compresión | 10.8 |
| Catalizador | Sí |
| Sistema de frenado | |
|---|---|
| Frenos delanteros | |
| Frenos traseros | |
| ABS | Sí |
| EBD | Sí |
| Freno auxiliar | Sí |
| Carrocería | |
|---|---|
| Longitud | 4903 mm |
| Ancho | 2154 mm |
| Altura | 1660 mm |
| Masa en vacío | 1605 kg |
| Max. capacidad de carga | 735 kg |
| Max. masa admisible | 2340 kg |
| Max. techo de carga | 75 kg |
| Volumen mínimo del tronco | 480 L |
| Volumen máxima del tronco | 2000 L |
| Distancia entre ejes | 2850 mm |
| Vía delantera | 1589 mm |
| Ancho de vía trasero | 1605 mm |
| Diámetro de giro | 11.9 m |
| Otros datos | |
|---|---|
| Tamaño de neumáticos | 225/50R17 |
| Capacidad depósito | 70 L |
| Bloqueo diferencial | No |
| ESP | Sí |
| TC | Sí |
| RPM a 120 km/h | 3550 |
| Suspensión | |
|---|---|
| Suspensión delantera | independiente, McPherson, muelles helicoidales |
| Suspensión trasera | multi-link, muelles helicoidales |
| Estabilizadora delantera | Sí |
| Estabilizador trasero | Sí |
| Engranaje | |
|---|---|
| Engranaje 1 | 3,80:1 |
| Engranaje 2 | 2,14:1 |
| Engranaje 3 | 1,48:1 |
| Engranaje 4 | 1,11:1 |
| Engranaje 5 | 0,90:1 |
| Engranaje 6 | - |
| Engranaje 7 | - |
| Engranaje 8 | - |
| Engranaje 9 | - |
| Marcha atrás | 3,73:1 |
| Ración Gear (fin) | 4 |
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