Volvo S80 2 (facelift 2011) S80 D3 Kinetic 136 PS - Technische Daten und Verbrauch
Volvo S80 2 (facelift 2011) S80 D3 Kinetic 136 PS
| Fahrzeugdetails | |
|---|---|
| Letzter neuer Preis | 38995 € |
| Bauzeitraum | 2013-2014 |
| Karosserieversionen | Limousine |
| Anzahl der sitze | 5 |
| Getriebe | 6 s. - Schaltgetriebe |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Höchstgeschwindigkeit | 205 km/h |
| Beschleunigung (0-100) | 10.4 s |
| Kraftstoffverbrauch innerorts | 5.1 L/100 km |
| Kraftstoffverbrauch außerorts | 3.9 L/100 km |
| Durchschnittsverbrauch | 4.3 L/100 km |
| Schadstoffklasse | B |
| Antriebsart | |
| Motordetails | |
|---|---|
| Antriebssystem | Fuel-Motor |
| Hubraum | 1984 cm3 |
| CO2-Emissionen | 114 g/km |
| Max Leistung | 136 PS / 100 kW |
| -bei RPM | 3500 |
| Max Drehmoment | 350 Nm |
| -bei RPM | 1500 |
| Turbo | Ja, mit Ladeluftkühler |
| Kraftstoffsystem | Common-Rail |
| Motor- type | dohc |
| Zylinder | 5, |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Bohrung | 81.0 mm |
| Kolbenhub | 77.0 mm |
| Verdichtungsverhältnis | 16.5 :1 |
| Katalysator | Partikelfilter |
| Bremssystem | |
|---|---|
| Vorderbremsen | |
| Hinterradbremse | |
| ABS | Ja |
| EBD | Ja |
| Bremsassistent | Ja |
| Abmessungen | |
|---|---|
| Länge | 4851 mm |
| Breite | 1860 mm |
| Höhe | 1493 mm |
| Gewicht (Leergewicht) | 1505 kg |
| max. Zuladung | 685 kg |
| Gewicht + max. Zuladung | 2190 kg |
| Max Dachlast | 100 kg |
| Kofferraumvolumen (min.) | 480 L |
| Kofferraumvolumen (max.) | 0 L |
| Radstand | 2835 mm |
| Spur vorne | 1588 mm |
| Spur hinten | 1585 mm |
| Wendekreis | 11.2 m |
| Basisdaten | |
|---|---|
| Reifengröße | 225/55R16 |
| Kraftstofftank | 70 L |
| Sperrdifferential | Nein |
| ESP | Ja |
| TC | Ja |
| RPM bei 120 km/h | 2000 |
| Aufhängung | |
|---|---|
| Vorderachse | independent, McPherson, coil springs |
| Hinterachse | multi-link, coil springs |
| Stabilisator vorne | Ja |
| Stabilisator hinten | Ja |
| Übersetzung | |
|---|---|
| 1. Gang | 3,39:1 |
| 2. Gang | 1,91:1 |
| 3. Gang | 1,19:1 |
| 4. Gang | 0,84:1 |
| 5. Gang | 0,65:1 |
| 6. Gang | 0,54:1 |
| 7. Gang | - |
| 8. Gang | - |
| 9. Gang | - |
| Rückwärtsgang | 3,30:1 |
| Getriebe Ration (Ende) | 3 |
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