Renault 21 (B48) Turbo D 88 PS - Technische Daten und Verbrauch
Renault 21 (B48) Turbo D 88 PS
| Fahrzeugdetails | |
|---|---|
| Letzter neuer Preis | 23551 € |
| Bauzeitraum | 1989-1995 |
| Karosserieversionen | Limousine |
| Anzahl der sitze | 5 |
| Getriebe | 5 s. - Schaltgetriebe |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Höchstgeschwindigkeit | 177 km/h |
| Beschleunigung (0-100) | 11.8 s |
| Kraftstoffverbrauch innerorts | 8.3 L/100 km |
| Kraftstoffverbrauch außerorts | 5.0 L/100 km |
| Durchschnittsverbrauch | 6.7 L/100 km |
| Schadstoffklasse | - |
| Antriebsart | |
| Motordetails | |
|---|---|
| Antriebssystem | Fuel-Motor |
| Hubraum | 2068 cm3 |
| CO2-Emissionen | 176 g/km |
| Max Leistung | 88 PS / 65 kW |
| -bei RPM | 4250 |
| Max Drehmoment | 181 Nm |
| -bei RPM | 2000 |
| Turbo | Ja |
| Kraftstoffsystem | Indirekte Injektion |
| Motor- type | ohc |
| Zylinder | 4, |
| Ventile pro Zylinder | 2 |
| Bohrung | 86.0 mm |
| Kolbenhub | 89.0 mm |
| Verdichtungsverhältnis | 21.5 |
| Katalysator | Nein |
| Bremssystem | |
|---|---|
| Vorderbremsen | |
| Hinterradbremse | |
| ABS | Nein |
| EBD | Nein |
| Bremsassistent | Nein |
| Abmessungen | |
|---|---|
| Länge | 4530 mm |
| Breite | 1730 mm |
| Höhe | 1420 mm |
| Gewicht (Leergewicht) | 1150 kg |
| max. Zuladung | 495 kg |
| Gewicht + max. Zuladung | 1645 kg |
| Max Dachlast | 60 kg |
| Kofferraumvolumen (min.) | 490 L |
| Kofferraumvolumen (max.) | 840 L |
| Radstand | 2600 mm |
| Spur vorne | 1454 mm |
| Spur hinten | 1402 mm |
| Wendekreis | 10.5 m |
| Basisdaten | |
|---|---|
| Reifengröße | 185/70TR13 |
| Kraftstofftank | 66 L |
| Sperrdifferential | Nein |
| ESP | Nein |
| TC | Nein |
| RPM bei 120 km/h | 2950 |
| Aufhängung | |
|---|---|
| Vorderachse | , coil springs |
| Hinterachse | semi-independent, torsion bar |
| Stabilisator vorne | Ja |
| Stabilisator hinten | Ja |
| Übersetzung | |
|---|---|
| 1. Gang | 4,09:1 |
| 2. Gang | 2,18:1 |
| 3. Gang | 1,41:1 |
| 4. Gang | 0,97:1 |
| 5. Gang | 0,79:1 |
| 6. Gang | - |
| 7. Gang | - |
| 8. Gang | - |
| 9. Gang | - |
| Rückwärtsgang | 3,55:1 |
| Getriebe Ration (Ende) | 3 |
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