Peugeot 5008 1 (Phase 1, 2009) 1.6 110 PS - Technische Daten und Verbrauch
Peugeot 5008 1 (Phase 1, 2009) 1.6 110 PS
| Fahrzeugdetails | |
|---|---|
| Letzter neuer Preis | 31010 € |
| Bauzeitraum | 2009-2010 |
| Karosserieversionen | MPV |
| Anzahl der sitze | 7 |
| Getriebe | 6 s. - Schaltgetriebe |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h |
| Beschleunigung (0-100) | 14.1 s |
| Kraftstoffverbrauch innerorts | 6.9 L/100 km |
| Kraftstoffverbrauch außerorts | 4.7 L/100 km |
| Durchschnittsverbrauch | 5.5 L/100 km |
| Schadstoffklasse | D |
| Antriebsart | |
| Motordetails | |
|---|---|
| Antriebssystem | Fuel-Motor |
| Hubraum | 1560 cm3 |
| CO2-Emissionen | 145 g/km |
| Max Leistung | 110 PS / 80 kW |
| -bei RPM | 4000 |
| Max Drehmoment | 240 Nm |
| -bei RPM | 1750 |
| Turbo | Ja, mit Ladeluftkühler |
| Kraftstoffsystem | Common-Rail |
| Motor- type | dohc |
| Zylinder | 4, |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Bohrung | 75.0 mm |
| Kolbenhub | 88.3 mm |
| Verdichtungsverhältnis | 18.0 |
| Katalysator | Partikelfilter |
| Bremssystem | |
|---|---|
| Vorderbremsen | |
| Hinterradbremse | |
| ABS | Ja |
| EBD | Ja |
| Bremsassistent | Ja |
| Abmessungen | |
|---|---|
| Länge | 4529 mm |
| Breite | 1837 mm |
| Höhe | 1639 mm |
| Gewicht (Leergewicht) | 1477 kg |
| max. Zuladung | 773 kg |
| Gewicht + max. Zuladung | 2250 kg |
| Max Dachlast | 75 kg |
| Kofferraumvolumen (min.) | 194 L |
| Kofferraumvolumen (max.) | 1754 L |
| Radstand | 2727 mm |
| Spur vorne | 1532 mm |
| Spur hinten | 1561 mm |
| Wendekreis | 11.1 m |
| Basisdaten | |
|---|---|
| Reifengröße | 215/55R16 |
| Kraftstofftank | 60 L |
| Sperrdifferential | Nein |
| ESP | Ja |
| TC | Ja |
| RPM bei 120 km/h | 2500 |
| Aufhängung | |
|---|---|
| Vorderachse | independent, McPherson, coil springs |
| Hinterachse | independent, wishbone, torsion bar |
| Stabilisator vorne | Ja |
| Stabilisator hinten | Ja |
| Übersetzung | |
|---|---|
| 1. Gang | 3,45:1 |
| 2. Gang | 1,87:1 |
| 3. Gang | 1,16:1 |
| 4. Gang | 0,82:1 |
| 5. Gang | 0,66:1 |
| 6. Gang | 0,60:1 |
| 7. Gang | - |
| 8. Gang | - |
| 9. Gang | - |
| Rückwärtsgang | 3,31:1 |
| Getriebe Ration (Ende) | 4 |
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