Peugeot 308 1 (Phase 1, 2007) 2.0 HDi FAP Automatic 5d 136 PS - Technische Daten und Verbrauch
Peugeot 308 1 (Phase 1, 2007) 2.0 HDi FAP Automatic 5d 136 PS
| Fahrzeugdetails | |
|---|---|
| Letzter neuer Preis | 33100 € |
| Bauzeitraum | 2010-2013 |
| Karosserieversionen | |
| Anzahl der sitze | 5 |
| Getriebe | 6 s. - |
| Kraftstoffart | |
| Höchstgeschwindigkeit | 206 km/h |
| Beschleunigung (0-100) | 10.6 s |
| Kraftstoffverbrauch innerorts | 9.4 L/100 km |
| Kraftstoffverbrauch außerorts | 5.3 L/100 km |
| Durchschnittsverbrauch | 6.8 L/100 km |
| Schadstoffklasse | G |
| Antriebsart | |
| Motordetails | |
|---|---|
| Antriebssystem | Fuel-Motor |
| Hubraum | 1997 cm3 |
| CO2-Emissionen | 180 g/km |
| Max Leistung | 136 PS / 100 kW |
| -bei RPM | 4000 |
| Max Drehmoment | 320 Nm |
| -bei RPM | 2000 |
| Turbo | Ja, mit Ladeluftkühler |
| Kraftstoffsystem | |
| Motor- type | DOHC |
| Zylinder | 4, |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Bohrung | 85.0 mm |
| Kolbenhub | 88.0 mm |
| Verdichtungsverhältnis | 17.6 |
| Katalysator | |
| Bremssystem | |
|---|---|
| Vorderbremsen | |
| Hinterradbremse | |
| ABS | Ja |
| EBD | Ja |
| Bremsassistent | Ja |
| Abmessungen | |
|---|---|
| Länge | 4276 mm |
| Breite | 1821 mm |
| Höhe | 1498 mm |
| Gewicht (Leergewicht) | 1522 kg |
| max. Zuladung | 412 kg |
| Gewicht + max. Zuladung | 1934 kg |
| Max Dachlast | 80 kg |
| Kofferraumvolumen (min.) | 348 L |
| Kofferraumvolumen (max.) | 1201 L |
| Radstand | 2610 mm |
| Spur vorne | 1536 mm |
| Spur hinten | 1531 mm |
| Wendekreis | 10.9 m |
| Basisdaten | |
|---|---|
| Reifengröße | 225/45 R17 |
| Kraftstofftank | 60 L |
| Sperrdifferential | Nein |
| ESP | Ja |
| TC | Nein |
| RPM bei 120 km/h | 0 |
| Aufhängung | |
|---|---|
| Vorderachse | , coil springs |
| Hinterachse | , torsion bar |
| Stabilisator vorne | Ja |
| Stabilisator hinten | Ja |
| Übersetzung | |
|---|---|
| 1. Gang | - |
| 2. Gang | - |
| 3. Gang | - |
| 4. Gang | - |
| 5. Gang | - |
| 6. Gang | - |
| 7. Gang | - |
| 8. Gang | - |
| 9. Gang | - |
| Rückwärtsgang | - |
| Getriebe Ration (Ende) | 0 |
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