Nissan Juke 1 (facelift 2014) Juke DIG-T 115 Acenta 115 PS - Technische Daten und Verbrauch
Nissan Juke 1 (facelift 2014) Juke DIG-T 115 Acenta 115 PS
| Fahrzeugdetails | |
|---|---|
| Letzter neuer Preis | 21590 € |
| Bauzeitraum | 2014-0 |
| Karosserieversionen | SUV |
| Anzahl der sitze | 5 |
| Getriebe | 6 s. - Schaltgetriebe |
| Kraftstoffart | Benzin |
| Höchstgeschwindigkeit | 178 km/h |
| Beschleunigung (0-100) | 10.8 s |
| Kraftstoffverbrauch innerorts | 6.9 L/100 km |
| Kraftstoffverbrauch außerorts | 4.9 L/100 km |
| Durchschnittsverbrauch | 5.6 L/100 km |
| Schadstoffklasse | C |
| Antriebsart | |
| Motordetails | |
|---|---|
| Antriebssystem | Fuel-Motor |
| Hubraum | 1197 cm3 |
| CO2-Emissionen | 129 g/km |
| Max Leistung | 115 PS / 85 kW |
| -bei RPM | 4500 |
| Max Drehmoment | 190 Nm |
| -bei RPM | 2000 |
| Turbo | Ja, mit Ladeluftkühler |
| Kraftstoffsystem | Direkte Injektion |
| Motor- type | dohc |
| Zylinder | 4, |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Bohrung | 72.2 mm |
| Kolbenhub | 73.1 mm |
| Verdichtungsverhältnis | 10.0 :1 |
| Katalysator | Ja |
| Bremssystem | |
|---|---|
| Vorderbremsen | |
| Hinterradbremse | |
| ABS | Ja |
| EBD | Ja |
| Bremsassistent | Ja |
| Abmessungen | |
|---|---|
| Länge | 4135 mm |
| Breite | 1765 mm |
| Höhe | 1565 mm |
| Gewicht (Leergewicht) | 1178 kg |
| max. Zuladung | 532 kg |
| Gewicht + max. Zuladung | 1710 kg |
| Max Dachlast | 75 kg |
| Kofferraumvolumen (min.) | 354 L |
| Kofferraumvolumen (max.) | 1189 L |
| Radstand | 2530 mm |
| Spur vorne | 1525 mm |
| Spur hinten | 1525 mm |
| Wendekreis | 10.7 m |
| Basisdaten | |
|---|---|
| Reifengröße | 215/55R17 |
| Kraftstofftank | 60 L |
| Sperrdifferential | Nein |
| ESP | Ja |
| TC | Ja |
| RPM bei 120 km/h | 0 |
| Aufhängung | |
|---|---|
| Vorderachse | independent, McPherson, coil springs |
| Hinterachse | semi-independent, coil springs |
| Stabilisator vorne | Ja |
| Stabilisator hinten | Ja |
| Übersetzung | |
|---|---|
| 1. Gang | - |
| 2. Gang | - |
| 3. Gang | - |
| 4. Gang | - |
| 5. Gang | - |
| 6. Gang | - |
| 7. Gang | - |
| 8. Gang | - |
| 9. Gang | - |
| Rückwärtsgang | - |
| Getriebe Ration (Ende) | 0 |
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