Mitsubishi Outlander 2 2.0 DI-D 140 PS - Technische Daten und Verbrauch
Mitsubishi Outlander 2 2.0 DI-D 140 PS
| Fahrzeugdetails | |
|---|---|
| Letzter neuer Preis | 45799 € |
| Bauzeitraum | 2007-2010 |
| Karosserieversionen | |
| Anzahl der sitze | 7 |
| Getriebe | 6 s. - |
| Kraftstoffart | |
| Höchstgeschwindigkeit | 187 km/h |
| Beschleunigung (0-100) | 10.8 s |
| Kraftstoffverbrauch innerorts | 9 L/100 km |
| Kraftstoffverbrauch außerorts | 6.4 L/100 km |
| Durchschnittsverbrauch | 7.5 L/100 km |
| Schadstoffklasse | G |
| Antriebsart | |
| Motordetails | |
|---|---|
| Antriebssystem | Fuel-Motor |
| Hubraum | 1968 cm3 |
| CO2-Emissionen | 183 g/km |
| Max Leistung | 140 PS / 103 kW |
| -bei RPM | 4000 |
| Max Drehmoment | 310 Nm |
| -bei RPM | 1750 |
| Turbo | Ja, mit Ladeluftkühler |
| Kraftstoffsystem | Injektion pumpe |
| Motor- type | dohc |
| Zylinder | 4, |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Bohrung | 81.0 mm |
| Kolbenhub | 95.5 mm |
| Verdichtungsverhältnis | 18.0 |
| Katalysator | Partikelfilter |
| Bremssystem | |
|---|---|
| Vorderbremsen | |
| Hinterradbremse | |
| ABS | Ja |
| EBD | Ja |
| Bremsassistent | Nein |
| Abmessungen | |
|---|---|
| Länge | 4640 mm |
| Breite | 1800 mm |
| Höhe | 1720 mm |
| Gewicht (Leergewicht) | 1670 kg |
| max. Zuladung | 690 kg |
| Gewicht + max. Zuladung | 2360 kg |
| Max Dachlast | 80 kg |
| Kofferraumvolumen (min.) | 771 L |
| Kofferraumvolumen (max.) | 1691 L |
| Radstand | 2670 mm |
| Spur vorne | 1540 mm |
| Spur hinten | 1540 mm |
| Wendekreis | 10.6 m |
| Basisdaten | |
|---|---|
| Reifengröße | 225/55R18 |
| Kraftstofftank | 60 L |
| Sperrdifferential | Nein |
| ESP | Ja |
| TC | Ja |
| RPM bei 120 km/h | 2450 |
| Aufhängung | |
|---|---|
| Vorderachse | , coil springs |
| Hinterachse | , coil springs |
| Stabilisator vorne | Ja |
| Stabilisator hinten | Ja |
| Übersetzung | |
|---|---|
| 1. Gang | 3,82:1 |
| 2. Gang | 2,05:1 |
| 3. Gang | 1,37:1 |
| 4. Gang | 0,97:1 |
| 5. Gang | 0,90:1 |
| 6. Gang | 0,79:1 |
| 7. Gang | - |
| 8. Gang | - |
| 9. Gang | - |
| Rückwärtsgang | 4,14:1 |
| Getriebe Ration (Ende) | 3 |
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