Mercedes C-Class W204 (facelift 2011) C 63 AMG Edition 507 Coupe 507 PS - Technische Daten und Verbrauch
Mercedes C-Class W204 (facelift 2011) C 63 AMG Edition 507 Coupe 507 PS
| Fahrzeugdetails | |
|---|---|
| Letzter neuer Preis | 136748 € |
| Bauzeitraum | 2013-2014 |
| Karosserieversionen | Coupé |
| Anzahl der sitze | 4 |
| Getriebe | 7 s. - |
| Kraftstoffart | Benzin |
| Höchstgeschwindigkeit | 280 km/h |
| Beschleunigung (0-100) | 4.2 s |
| Kraftstoffverbrauch innerorts | 18.1 L/100 km |
| Kraftstoffverbrauch außerorts | 8.5 L/100 km |
| Durchschnittsverbrauch | 12.0 L/100 km |
| Schadstoffklasse | G |
| Antriebsart | |
| Motordetails | |
|---|---|
| Antriebssystem | Fuel-Motor |
| Hubraum | 6208 cm3 |
| CO2-Emissionen | 280 g/km |
| Max Leistung | 507 PS / 373 kW |
| -bei RPM | 6800 |
| Max Drehmoment | 610 Nm |
| -bei RPM | 5200 |
| Turbo | Nein |
| Kraftstoffsystem | Multipoint Injektion |
| Motor- type | dohc |
| Zylinder | 8, |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Bohrung | 102.2 mm |
| Kolbenhub | 94.6 mm |
| Verdichtungsverhältnis | 11.3 :1 |
| Katalysator | Ja |
| Bremssystem | |
|---|---|
| Vorderbremsen | |
| Hinterradbremse | |
| ABS | Ja |
| EBD | Ja |
| Bremsassistent | Ja |
| Abmessungen | |
|---|---|
| Länge | 4590 mm |
| Breite | 1770 mm |
| Höhe | 1406 mm |
| Gewicht (Leergewicht) | 1630 kg |
| max. Zuladung | 530 kg |
| Gewicht + max. Zuladung | 2160 kg |
| Max Dachlast | 100 kg |
| Kofferraumvolumen (min.) | 450 L |
| Kofferraumvolumen (max.) | 0 L |
| Radstand | 2760 mm |
| Spur vorne | 1549 mm |
| Spur hinten | 1552 mm |
| Wendekreis | 11.1 m |
| Basisdaten | |
|---|---|
| Reifengröße | 235/35R19 |
| Kraftstofftank | 66 L |
| Sperrdifferential | Nein |
| ESP | Ja |
| TC | Ja |
| RPM bei 120 km/h | 0 |
| Aufhängung | |
|---|---|
| Vorderachse | independent, McPherson, coil springs |
| Hinterachse | multi-link, coil springs |
| Stabilisator vorne | Ja |
| Stabilisator hinten | Ja |
| Übersetzung | |
|---|---|
| 1. Gang | 4,38:1 |
| 2. Gang | 2,86:1 |
| 3. Gang | 1,92:1 |
| 4. Gang | 1,37:1 |
| 5. Gang | 1,00:1 |
| 6. Gang | 0,82:1 |
| 7. Gang | 0,73:1 |
| 8. Gang | - |
| 9. Gang | - |
| Rückwärtsgang | - |
| Getriebe Ration (Ende) | 0 |
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