Mercedes C-Class W204 (facelift 2011) C 63 AMG Edition 507 Coupe 507 cv - Especificaciones de coches, datos técnicos y el consumo de combustible
Mercedes C-Class W204 (facelift 2011) C 63 AMG Edition 507 Coupe 507 cv
Información básica | |
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Nuevo precio Último | 136748 € |
Año de producción | 2013-2014 |
Tipo de cuerpo | Coupe |
Numero de plazas | 4 |
Transmisión | 7 s. - |
Combustible | Gasolina |
La velocidad máxima | 280 km/h |
Aceleración 0-100 km / h | 4.2 sec |
Consumo - urbano | 18.1 L/100 km |
Consumo - extraurbano | 8.5 L/100 km |
Consumo - combinado | 12.0 L/100 km |
Grado de energía | G |
Rueda de coche |
Мotor de combustible | |
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Sistema de accionamiento | Motor de combustible |
Capacidad | 6208 cm3 |
Emisión de CO2 | 280 g/km. |
Potencia máxima | 507 hp / 373 kW |
-at rpm | 6800 |
Par máximo | 610 Nm |
-at rpm | 5200 |
Turbo | No |
Sistema de combustible | Multipoint inyección |
Tipo de motor | dohc |
Cilindros | 8, |
Válvulas por cilindro | 4 |
Diámetro del cilindro | 102.2 mm |
Recorrido del cilindro | 94.6 mm |
Relación de compresión | 11.3 :1 |
Catalizador | Sí |
Sistema de frenado | |
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Frenos delanteros | |
Frenos traseros | |
ABS | Sí |
EBD | Sí |
Freno auxiliar | Sí |
Carrocería | |
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Longitud | 4590 mm |
Ancho | 1770 mm |
Altura | 1406 mm |
Masa en vacío | 1630 kg |
Max. capacidad de carga | 530 kg |
Max. masa admisible | 2160 kg |
Max. techo de carga | 100 kg |
Volumen mínimo del tronco | 450 L |
Volumen máxima del tronco | 0 L |
Distancia entre ejes | 2760 mm |
Vía delantera | 1549 mm |
Ancho de vía trasero | 1552 mm |
Diámetro de giro | 11.1 m |
Otros datos | |
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Tamaño de neumáticos | 235/35R19 |
Capacidad depósito | 66 L |
Bloqueo diferencial | No |
ESP | Sí |
TC | Sí |
RPM a 120 km/h | 0 |
Suspensión | |
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Suspensión delantera | independiente, McPherson, muelles helicoidales |
Suspensión trasera | multi-link, muelles helicoidales |
Estabilizadora delantera | Sí |
Estabilizador trasero | Sí |
Engranaje | |
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Engranaje 1 | 4,38:1 |
Engranaje 2 | 2,86:1 |
Engranaje 3 | 1,92:1 |
Engranaje 4 | 1,37:1 |
Engranaje 5 | 1,00:1 |
Engranaje 6 | 0,82:1 |
Engranaje 7 | 0,73:1 |
Engranaje 8 | - |
Engranaje 9 | - |
Marcha atrás | - |
Ración Gear (fin) | 0 |
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