Mazda 6 1 Combi (Typ GG/GY/GG1) 2.0 CD 136 PS - Technische Daten und Verbrauch
Mazda 6 1 Combi (Typ GG/GY/GG1) 2.0 CD 136 PS
| Fahrzeugdetails | |
|---|---|
| Letzter neuer Preis | 34120 € |
| Bauzeitraum | 2002-2005 |
| Karosserieversionen | |
| Anzahl der sitze | 5 |
| Getriebe | 5 s. - |
| Kraftstoffart | |
| Höchstgeschwindigkeit | 198 km/h |
| Beschleunigung (0-100) | 10.7 s |
| Kraftstoffverbrauch innerorts | 8.3 L/100 km |
| Kraftstoffverbrauch außerorts | 5.7 L/100 km |
| Durchschnittsverbrauch | 6.6 L/100 km |
| Schadstoffklasse | F |
| Antriebsart | |
| Motordetails | |
|---|---|
| Antriebssystem | Fuel-Motor |
| Hubraum | 1998 cm3 |
| CO2-Emissionen | 176 g/km |
| Max Leistung | 136 PS / 100 kW |
| -bei RPM | 3500 |
| Max Drehmoment | 310 Nm |
| -bei RPM | 2000 |
| Turbo | Ja, mit Ladeluftkühler |
| Kraftstoffsystem | |
| Motor- type | SOHC |
| Zylinder | 4, |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Bohrung | 86.0 mm |
| Kolbenhub | 86.0 mm |
| Verdichtungsverhältnis | 18.3 |
| Katalysator | Nein |
| Bremssystem | |
|---|---|
| Vorderbremsen | |
| Hinterradbremse | |
| ABS | Ja |
| EBD | Ja |
| Bremsassistent | Ja |
| Abmessungen | |
|---|---|
| Länge | 4700 mm |
| Breite | 1780 mm |
| Höhe | 1480 mm |
| Gewicht (Leergewicht) | 1540 kg |
| max. Zuladung | 470 kg |
| Gewicht + max. Zuladung | 2010 kg |
| Max Dachlast | 100 kg |
| Kofferraumvolumen (min.) | 505 L |
| Kofferraumvolumen (max.) | 505 L |
| Radstand | 2675 mm |
| Spur vorne | 1550 mm |
| Spur hinten | 1550 mm |
| Wendekreis | 11.8 m |
| Basisdaten | |
|---|---|
| Reifengröße | 205/55 R16 H |
| Kraftstofftank | 64 L |
| Sperrdifferential | Nein |
| ESP | Ja |
| TC | Ja |
| RPM bei 120 km/h | 2350 |
| Aufhängung | |
|---|---|
| Vorderachse | independent, McPherson, coil springs |
| Hinterachse | multi-link, coil springs |
| Stabilisator vorne | Ja |
| Stabilisator hinten | Ja |
| Übersetzung | |
|---|---|
| 1. Gang | 9.4 |
| 2. Gang | 16.6 |
| 3. Gang | 25.6 |
| 4. Gang | 35.8 |
| 5. Gang | 48.8 |
| 6. Gang | - |
| 7. Gang | - |
| 8. Gang | - |
| 9. Gang | - |
| Rückwärtsgang | 3,25:1 |
| Getriebe Ration (Ende) | 3 |
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