Ford Sierra Turnier 1 2.3 114 PS - Technische Daten und Verbrauch
Ford Sierra Turnier 1 2.3 114 PS
| Fahrzeugdetails | |
|---|---|
| Letzter neuer Preis | 19749 € |
| Bauzeitraum | 1983-1985 |
| Karosserieversionen | Kombi |
| Anzahl der sitze | 5 |
| Getriebe | 4 s. - |
| Kraftstoffart | Benzin |
| Höchstgeschwindigkeit | 184 km/h |
| Beschleunigung (0-100) | 12.8 s |
| Kraftstoffverbrauch innerorts | 0.0 L/100 km |
| Kraftstoffverbrauch außerorts | 0.0 L/100 km |
| Durchschnittsverbrauch | 9.1 L/100 km |
| Schadstoffklasse | - |
| Antriebsart | |
| Motordetails | |
|---|---|
| Antriebssystem | Fuel-Motor |
| Hubraum | 2294 cm3 |
| CO2-Emissionen | 0 g/km |
| Max Leistung | 114 PS / 84 kW |
| -bei RPM | 5300 |
| Max Drehmoment | 176 Nm |
| -bei RPM | 3000 |
| Turbo | Nein |
| Kraftstoffsystem | Vergaser |
| Motor- type | ohv |
| Zylinder | 6, |
| Ventile pro Zylinder | 2 |
| Bohrung | 90.3 mm |
| Kolbenhub | 60.1 mm |
| Verdichtungsverhältnis | 9.0 |
| Katalysator | Nein |
| Bremssystem | |
|---|---|
| Vorderbremsen | |
| Hinterradbremse | |
| ABS | Nein |
| EBD | Nein |
| Bremsassistent | Nein |
| Abmessungen | |
|---|---|
| Länge | 4491 mm |
| Breite | 1670 mm |
| Höhe | 1393 mm |
| Gewicht (Leergewicht) | 1200 kg |
| max. Zuladung | 500 kg |
| Gewicht + max. Zuladung | 1700 kg |
| Max Dachlast | 75 kg |
| Kofferraumvolumen (min.) | 1073 L |
| Kofferraumvolumen (max.) | 1962 L |
| Radstand | 2608 mm |
| Spur vorne | 1455 mm |
| Spur hinten | 1460 mm |
| Wendekreis | 10.0 m |
| Basisdaten | |
|---|---|
| Reifengröße | 175TR13 |
| Kraftstofftank | 60 L |
| Sperrdifferential | Nein |
| ESP | Nein |
| TC | Nein |
| RPM bei 120 km/h | 0 |
| Aufhängung | |
|---|---|
| Vorderachse | independent, McPherson, coil springs |
| Hinterachse | independent, Long-Arm, coil springs |
| Stabilisator vorne | Ja |
| Stabilisator hinten | Nein |
| Übersetzung | |
|---|---|
| 1. Gang | - |
| 2. Gang | - |
| 3. Gang | - |
| 4. Gang | - |
| 5. Gang | - |
| 6. Gang | - |
| 7. Gang | - |
| 8. Gang | - |
| 9. Gang | - |
| Rückwärtsgang | - |
| Getriebe Ration (Ende) | 0 |
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