Renault 21 (B48) Turbo 175 bg - Teknik özellikler, yakıt tüketimi
Renault 21 (B48) Turbo 175 bg
| Teknik özellikler | |
|---|---|
| Açılış fiyatı | 29212 € |
| Üretim başlangıç yılı | 1988-1990 |
| Kasa tipi | Sedan |
| Koltuk | 5 |
| Şanzıman | 5 s. - Manuel |
| Yakıt | Benzin |
| Maksimum hız | 227 km/saat |
| 0-100 km/sa hızlanma | 7.4 sec |
| Şehir içi | 0.0 Lt/100 km |
| Şehir dışı | 0.0 Lt/100 km |
| Ortalama | 8.6 Lt/100 km |
| Enerji sınıfı | - |
| Çekiş | |
| Yakıt motor | |
|---|---|
| Tahrik sistemi | Yakıt motor |
| Motor hacmi | 1995 cm3 |
| CO2 emisyonu | 0 g/km. |
| Güç | 175 bg / 129 kW |
| -devir/dak | 5200 |
| Tork | 270 Nm |
| -devir/dak | 3000 |
| Turbo | Evet |
| Yakıt Sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Valf yapısı | ohc |
| Silindir | 4, |
| Valf | 2 |
| Çap | 88.0 mm |
| Strok | 82.0 mm |
| Kompresyon oranı | 8.0 |
| Katalizatör | Yok |
| Fren sistemi | |
|---|---|
| Ön frenler | |
| Arka frenler | |
| ABS | Evet |
| EBD | Yok |
| Fren Yardımı | Yok |
| Kaporta / Şasi | |
|---|---|
| Uzunluk | 4498 mm |
| Genişlik | 1722 mm |
| Yükseklik | 1385 mm |
| Yüksüz ağırlık | 1175 kg |
| Otomobilin yük kapasitesi | 460 kg |
| İzin verilen toplam ağırlık | 1635 kg |
| Çatıda Maksimum ağırlık | 0 kg |
| Bagaj hacmi en az | 490 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 840 Lt |
| Dingil Mesafesi | 2597 mm |
| Ön tekerlek izi | 1429 mm |
| Arka tekerlek izi | 1402 mm |
| En az dönüş açısı | 10.5 m |
| Özellikleri | |
|---|---|
| Lastik boyutu | 195/55VR15 |
| Yakıt deposu hacmi | 66 Lt |
| Diferansiyel kilidi | Yok |
| ESP | Yok |
| TC | Yok |
| devir/dak 120 km/sa | 0 |
| Süspansiyon | |
|---|---|
| Ön süspansiyon | bağımsız, McPherson, helezon yaylar |
| Arka süspansiyon | Yarı bağımsız, torsiyon çubuğu |
| Ön denge çubuğu | Evet |
| Arka denge çubuğu | Evet |
| Vites kutusu | |
|---|---|
| 1 Hız | - |
| 2 Hız | - |
| 3 Hız | - |
| 4 Hız | - |
| 5 Hız | - |
| 6 Hız | - |
| 7 Hız | - |
| 8 Hız | - |
| 9 Hız | - |
| Geri vites oranı | - |
| Son sürüş | 0 |
başka bir araç ile karşılaştır
Paylaş
Paylaş
Hata raporu
