Volvo 240-260 240 (P242,P244) Turbo 155 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Volvo 240-260 240 (P242,P244) Turbo 155 CV
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Preço | 23052 € |
| Ano modelo | 1982-1984 |
| Carroçaria | Berlina |
| Lugares | 5 |
| Transmissão | 5 s. - Manual |
| Combustível | Gasolina |
| Velocidade Máxima | 190 km/h |
| Aceleração (0-100) | 9.0 sec |
| Consumo cidade | 0.0 L/100 km |
| Consumo estrada | 0.0 L/100 km |
| Consumo combinado | 11.0 L/100 km |
| Classe energética | - |
| Tração | |
| Motor de combustível | |
|---|---|
| Sistema de acionamento | Motor de combustível |
| Cilindrada (cm3) | 2127 cm3 |
| Emissões de CO2 | 0 g/km. |
| Potência | 155 CV / 114 kW |
| -rpm | 5500 |
| Torque | 240 Nm |
| -rpm | 3750 |
| Turbo | Sim |
| Fornecimento de combustível | injeção |
| árvore de cames | ohc |
| Número de cilindros | 4, |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Diâmetro cilindro | 92.0 mm |
| Curso cilindro | 80.0 mm |
| Taxa de compressão | 7.5 |
| Catalisador | Não |
| Sistema de travagem | |
|---|---|
| Travões frente | |
| Traseira frente | |
| ABS | Não |
| EBD | Não |
| Brake assistant | Não |
| Carroçaria | |
|---|---|
| Comprimento | 4790 mm |
| Largura | 1710 mm |
| Altura | 1430 mm |
| Peso | 1289 kg |
| Peso máximo | 500 kg |
| Tara + carga máxima | 1789 kg |
| Peso máximo no telhado | 100 kg |
| Volume mínimo de tronco | 395 L |
| Quantidade máxima de tronco | 0 L |
| Entre-eixos | 2640 mm |
| Distância entre pneus dianteiros | 1430 mm |
| Distância entre pneus traseiros | 1360 mm |
| Diâmetro de viragem | 9.8 m |
| Especificações | |
|---|---|
| Pneus | 195/60HR15 |
| Tanque | 60 L |
| Bloqueio do diferencial | Não |
| ESP | Não |
| TC | Não |
| rpm 120 km/h | 3100 |
| Suspensão | |
|---|---|
| Suspensão dianteira | independente, McPherson, molas helicoidais |
| Suspensão traseira | rigid, molas helicoidais |
| Barra estabilizadora dianteira | Sim |
| Barra estabilizadora traseira | Sim |
| Transmissão | |
|---|---|
| 1 | 4,03:1 |
| 2 | 2,16:1 |
| 3 | 1,37:1 |
| 4 | 1,00:1 |
| 5 | 0,80:1 |
| 6 | - |
| 7 | - |
| 8 | - |
| 9 | - |
| Relação de marcha à ré | 3,68:1 |
| Transmissão final | 3 |
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