Volvo 240-260 240 (P242,P244) 2.1 107 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Volvo 240-260 240 (P242,P244) 2.1 107 CV
Ficha Técnica | |
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Preço | 14225 € |
Ano modelo | 1980-1981 |
Carroçaria | Berlina |
Lugares | 5 |
Transmissão | 0 s. - Manual |
Combustível | Gasolina |
Velocidade Máxima | 165 km/h |
Aceleração (0-100) | 13.0 sec |
Consumo cidade | 0.0 L/100 km |
Consumo estrada | 0.0 L/100 km |
Consumo combinado | 11.2 L/100 km |
Classe energética | - |
Tração |
Motor de combustível | |
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Sistema de acionamento | Motor de combustível |
Cilindrada (cm3) | 2127 cm3 |
Emissões de CO2 | 0 g/km. |
Potência | 107 CV / 79 kW |
-rpm | 5500 |
Torque | 170 Nm |
-rpm | 2500 |
Turbo | Não |
Fornecimento de combustível | Carburador |
árvore de cames | ohc |
Número de cilindros | 4, |
Válvulas por cilindro | 2 |
Diâmetro cilindro | 92.0 mm |
Curso cilindro | 80.0 mm |
Taxa de compressão | 9.3 :1 |
Catalisador | Não |
Motor elétrico | |
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Tipo de motor elétrico | |
Potência | 0kW / 0 CV |
Torque | 0 Nm |
Número de motores | 0 |
Tipo de bateria | |
A capacidade da bateria | 0 kWh |
A tensão da bateria | 0 V |
carregamento da bateria |
Sistema de travagem | |
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Travões frente | |
Traseira frente | |
ABS | Não |
EBD | Não |
Brake assistant | Não |
Carroçaria | |
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Comprimento | 4785 mm |
Largura | 1707 mm |
Altura | 1430 mm |
Peso | 1268 kg |
Peso máximo | 537 kg |
Tara + carga máxima | 1805 kg |
Peso máximo no telhado | 100 kg |
Volume mínimo de tronco | 395 L |
Quantidade máxima de tronco | 395 L |
Entre-eixos | 2640 mm |
Distância entre pneus dianteiros | 1430 mm |
Distância entre pneus traseiros | 1360 mm |
Diâmetro de viragem | 9.8 m |
Especificações | |
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Pneus | 175SR14 |
Tanque | 60 L |
Bloqueio do diferencial | Não |
ESP | Não |
TC | Não |
rpm 120 km/h | 0 |
Suspensão | |
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Suspensão dianteira | independente, McPherson, molas helicoidais |
Suspensão traseira | rigid, feixe de mola |
Barra estabilizadora dianteira | Sim |
Barra estabilizadora traseira | Não |
Transmissão | |
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1 | - |
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3 | - |
4 | - |
5 | - |
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7 | - |
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9 | - |
Relação de marcha à ré | - |
Transmissão final | 0 |
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