Volkswagen Polo 5 (facelift 2014) 1.8GTI TSI DSG 192 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Volkswagen Polo 5 (facelift 2014) 1.8GTI TSI DSG 192 CV
Ficha Técnica | |
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Preço | 28535 € |
Ano modelo | 2014-2017 |
Carroçaria | |
Lugares | 5 |
Transmissão | 7 s. - |
Combustível | |
Velocidade Máxima | 236 km/h |
Aceleração (0-100) | 6.7 sec |
Consumo cidade | 7.2 L/100 km |
Consumo estrada | 4.7 L/100 km |
Consumo combinado | 5.6 L/100 km |
Classe energética | E |
Tração |
Motor de combustível | |
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Sistema de acionamento | Motor de combustível |
Cilindrada (cm3) | 1798 cm3 |
Emissões de CO2 | 129 g/km. |
Potência | 192 CV / 141 kW |
-rpm | 5400-6200 |
Torque | 250 Nm |
-rpm | 1300 |
Turbo | Sim, com intercooler |
Fornecimento de combustível | |
árvore de cames | dohc |
Número de cilindros | 4, |
Válvulas por cilindro | 4 |
Diâmetro cilindro | mm |
Curso cilindro | mm |
Taxa de compressão | |
Catalisador | Sim |
Motor elétrico | |
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Tipo de motor elétrico | |
Potência | 0kW / 0 CV |
Torque | 0 Nm |
Número de motores | 0 |
Tipo de bateria | |
A capacidade da bateria | 0 kWh |
A tensão da bateria | 0 V |
carregamento da bateria |
Sistema de travagem | |
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Travões frente | |
Traseira frente | |
ABS | Sim |
EBD | Sim |
Brake assistant | Não |
Carroçaria | |
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Comprimento | 3983 mm |
Largura | 1682 mm |
Altura | 1450 mm |
Peso | 1205 kg |
Peso máximo | 505 kg |
Tara + carga máxima | 1710 kg |
Peso máximo no telhado | 75 kg |
Volume mínimo de tronco | 280 L |
Quantidade máxima de tronco | 952 L |
Entre-eixos | 2468 mm |
Distância entre pneus dianteiros | 1443 mm |
Distância entre pneus traseiros | 1437 mm |
Diâmetro de viragem | 10.6 m |
Especificações | |
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Pneus | 215/40R17 |
Tanque | 45 L |
Bloqueio do diferencial | Sim |
ESP | Sim |
TC | Sim |
rpm 120 km/h | 2350 |
Suspensão | |
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Suspensão dianteira | independente, McPherson, molas helicoidais |
Suspensão traseira | semi-independente, molas helicoidais |
Barra estabilizadora dianteira | Sim |
Barra estabilizadora traseira | Não |
Transmissão | |
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1 | 3,50:1 |
2 | 2,09:1 |
3 | 1,34:1 |
4 | 0,94:1 |
5 | 0,97:1 |
6 | 0,78:1 |
7 | 0,65:1 |
8 | - |
9 | - |
Relação de marcha à ré | 4,80:1 |
Transmissão final | 3 |
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