Toyota RAV4 4 (XA40, facelift 2015) 2.5 Hybrid E-CVT 155 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Toyota RAV4 4 (XA40, facelift 2015) 2.5 Hybrid E-CVT 155 CV
Ficha Técnica | |
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Preço | 43795 € |
Ano modelo | 2016-2018 |
Carroçaria | |
Lugares | 5 |
Transmissão | 0 s. - |
Combustível | |
Velocidade Máxima | 180 km/h |
Aceleração (0-100) | 8.3 sec |
Consumo cidade | 5.1 L/100 km |
Consumo estrada | 5.0 L/100 km |
Consumo combinado | 5.0 L/100 km |
Classe energética | A |
Tração |
Motor de combustível | |
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Sistema de acionamento | |
Cilindrada (cm3) | 2494 cm3 |
Emissões de CO2 | 117 g/km. |
Potência | 155 CV / 114 kW |
-rpm | 5700 |
Torque | 210 Nm |
-rpm | 4200-4400 |
Turbo | Não |
Fornecimento de combustível | injecção multiponto |
árvore de cames | DOHC. Dual VVT-i |
Número de cilindros | 4, |
Válvulas por cilindro | 4 |
Diâmetro cilindro | 90.0 mm |
Curso cilindro | 98.0 mm |
Taxa de compressão | 12.5 :1 |
Catalisador | Sim |
Motor elétrico | |
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Tipo de motor elétrico | synchronous motor / permanent magnet |
Potência | 0kW / 197 CV |
Torque | 0 Nm |
Número de motores | 1 |
Tipo de bateria | nickel-metal hydride |
A capacidade da bateria | 1.6 kWh |
A tensão da bateria | 0 V |
carregamento da bateria |
Sistema de travagem | |
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Travões frente | |
Traseira frente | |
ABS | Sim |
EBD | Sim |
Brake assistant | Não |
Carroçaria | |
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Comprimento | 4605 mm |
Largura | 1845 mm |
Altura | 1675 mm |
Peso | 1700-1860 kg |
Peso máximo | 570 kg |
Tara + carga máxima | 2270 kg |
Peso máximo no telhado | 85 kg |
Volume mínimo de tronco | 577 L |
Quantidade máxima de tronco | 1776 L |
Entre-eixos | 2660 mm |
Distância entre pneus dianteiros | 1570 mm |
Distância entre pneus traseiros | 1570 mm |
Diâmetro de viragem | 11.2 m |
Especificações | |
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Pneus | 235/55R18 |
Tanque | 56 L |
Bloqueio do diferencial | Não |
ESP | Sim |
TC | Sim |
rpm 120 km/h | 0 |
Suspensão | |
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Suspensão dianteira | , molas helicoidais |
Suspensão traseira | , molas helicoidais |
Barra estabilizadora dianteira | Sim |
Barra estabilizadora traseira | Sim |
Transmissão | |
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1 | - |
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9 | - |
Relação de marcha à ré | - |
Transmissão final | 0 |
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