Peugeot 505 Break (551D) 2.0 107 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Peugeot 505 Break (551D) 2.0 107 CV
Ficha Técnica | |
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Preço | 18174 € |
Ano modelo | 1985-1990 |
Carroçaria | Carrinha |
Lugares | 5 |
Transmissão | 5 s. - Manual |
Combustível | Gasolina |
Velocidade Máxima | 168 km/h |
Aceleração (0-100) | 14.3 sec |
Consumo cidade | 0.0 L/100 km |
Consumo estrada | 0.0 L/100 km |
Consumo combinado | 10.0 L/100 km |
Classe energética | - |
Tração |
Motor de combustível | |
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Sistema de acionamento | Motor de combustível |
Cilindrada (cm3) | 1971 cm3 |
Emissões de CO2 | 0 g/km. |
Potência | 107 CV / 79 kW |
-rpm | 5250 |
Torque | 161 Nm |
-rpm | 3000 |
Turbo | Não |
Fornecimento de combustível | Carburador |
árvore de cames | ohv |
Número de cilindros | 4, |
Válvulas por cilindro | 2 |
Diâmetro cilindro | 88.0 mm |
Curso cilindro | 81.0 mm |
Taxa de compressão | 8.8 :1 |
Catalisador | Não |
Motor elétrico | |
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Tipo de motor elétrico | |
Potência | 0kW / 0 CV |
Torque | 0 Nm |
Número de motores | 0 |
Tipo de bateria | |
A capacidade da bateria | 0 kWh |
A tensão da bateria | 0 V |
carregamento da bateria |
Sistema de travagem | |
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Travões frente | |
Traseira frente | |
ABS | Não |
EBD | Não |
Brake assistant | Não |
Carroçaria | |
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Comprimento | 4901 mm |
Largura | 1730 mm |
Altura | 1496 mm |
Peso | 1282 kg |
Peso máximo | 698 kg |
Tara + carga máxima | 1980 kg |
Peso máximo no telhado | 75 kg |
Volume mínimo de tronco | 1120 L |
Quantidade máxima de tronco | 2240 L |
Entre-eixos | 2900 mm |
Distância entre pneus dianteiros | 1481 mm |
Distância entre pneus traseiros | 1450 mm |
Diâmetro de viragem | 11.1 m |
Especificações | |
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Pneus | 185SR14 |
Tanque | 70 L |
Bloqueio do diferencial | Não |
ESP | Não |
TC | Não |
rpm 120 km/h | 0 |
Suspensão | |
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Suspensão dianteira | independente, McPherson, molas helicoidais |
Suspensão traseira | rigid, molas helicoidais |
Barra estabilizadora dianteira | Sim |
Barra estabilizadora traseira | Sim |
Transmissão | |
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1 | 3,59:1 |
2 | 2,09:1 |
3 | 1,37:1 |
4 | 1,00:1 |
5 | 0,82:1 |
6 | - |
7 | - |
8 | - |
9 | - |
Relação de marcha à ré | 3,63:1 |
Transmissão final | 3 |
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