Peugeot 505 Break (551D) 2.0 107 CV - Scheda tecnica (caratteristiche), consumi
Peugeot 505 Break (551D) 2.0 107 CV
| Scheda tecnica | |
|---|---|
| Prezzo base | 18174 € |
| Anno modello | 1985-1990 |
| Carrozzeria | Station wagon |
| Posti | 5 |
| Tipo di cambio | 5 s. - Manuale |
| Alimentazione | Benzina |
| Velocità max | 168 km/h |
| Accelerazione 0-100km/h | 14.3 sec |
| Consumo - urbano | 0.0 L/100 km |
| Consumo - extrurbano | 0.0 L/100 km |
| Consumo - combinato | 10.0 L/100 km |
| Classe energetica | - |
| Trazione | |
| Motore a combustibile | |
|---|---|
| Sistema di azionamento | Motore a combustibile |
| Cilindrata cm3 | 1971 cm3 |
| le emissioni di CO2 | 0 g/km. |
| Potenza | 107 hp / 79 kW |
| -giri/min | 5250 |
| Coppia | 161 Nm |
| -giri/min | 3000 |
| Turbo | No |
| Fornitura di combustibile | Carburatore |
| Distribuzione | ohv |
| Numero cilindri | 4, |
| Numero di valvole per cilindro | 2 |
| Alesaggio | 88.0 mm |
| Corsa | 81.0 mm |
| Rapporto di compressione | 8.8 :1 |
| Catalizzatore | No |
| Motore elettrico | |
|---|---|
| Tipo di motore elettrico | |
| Potenza | 0kW / 0 hp |
| Coppia | 0 Nm |
| Mumero di motori | 0 |
| Tipo di batteria | |
| La capacità della batteria | 0 kWh |
| Tensione della batteria | 0 V |
| Di carica della batteria | |
| Sistema di frenatura | |
|---|---|
| Freni anteriori | |
| Freni posteriori | |
| ABS | No |
| EBD | No |
| Brake assistant | No |
| Carrozzeria | |
|---|---|
| Lunghezza | 4901 mm |
| Larghezza | 1730 mm |
| Altezza | 1496 mm |
| Peso a vuoto | 1282 kg |
| Carico massimo | 698 kg |
| Peso a vuoto più un carico | 1980 kg |
| Peso massimo sul tetto | 75 kg |
| Bagagliaio minimo | 1120 L |
| Bagagliaio massimo | 2240 L |
| Interasse | 2900 mm |
| Carreggiata anteriore | 1481 mm |
| Carreggiata posteriore | 1450 mm |
| Diametro di sterzata | 11.1 m |
| Caratteristiche | |
|---|---|
| Pneumatici | 185SR14 |
| Capacità del serbatoio di carburante | 70 L |
| Bloccaggio del differenziale | No |
| ESP | No |
| TC | No |
| giri/min 120 km/hh | 0 |
| Sospensione | |
|---|---|
| Sospensioni anteriori | indipendente, McPherson, molle elicoidali |
| Sospensioni posteriori | rigid, molle elicoidali |
| Barra stabilizzatrice anteriore | Sì |
| Barra stabilizzatrice posteriore | Sì |
| Cambio | |
|---|---|
| 1a | 3,59:1 |
| 2a | 2,09:1 |
| 3a | 1,37:1 |
| 4a | 1,00:1 |
| 5a | 0,82:1 |
| 6a | - |
| 7a | - |
| 8a | - |
| 9a | - |
| R.M | 3,63:1 |
| Coppia riduzione finale | 3 |
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