Opel Omega B (facelift 1999) 2.5 DTI 150 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Opel Omega B (facelift 1999) 2.5 DTI 150 CV
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Preço | 40295 € |
| Ano modelo | 2002-2003 |
| Carroçaria | |
| Lugares | 5 |
| Transmissão | 5 s. - |
| Combustível | |
| Velocidade Máxima | 208 km/h |
| Aceleração (0-100) | 10.5 sec |
| Consumo cidade | 0.0 L/100 km |
| Consumo estrada | 0.0 L/100 km |
| Consumo combinado | 7.6 L/100 km |
| Classe energética | - |
| Tração | |
| Motor de combustível | |
|---|---|
| Sistema de acionamento | Motor de combustível |
| Cilindrada (cm3) | 2498 cm3 |
| Emissões de CO2 | 200 g/km. |
| Potência | 150 CV / 110 kW |
| -rpm | 4500 |
| Torque | 300 Nm |
| -rpm | 1750 |
| Turbo | Sim, com intercooler |
| Fornecimento de combustível | |
| árvore de cames | ohc |
| Número de cilindros | 6, |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Diâmetro cilindro | 80.0 mm |
| Curso cilindro | 82.8 mm |
| Taxa de compressão | 17.5 |
| Catalisador | Não |
| Sistema de travagem | |
|---|---|
| Travões frente | |
| Traseira frente | |
| ABS | Sim |
| EBD | Não |
| Brake assistant | Não |
| Carroçaria | |
|---|---|
| Comprimento | 4900 mm |
| Largura | 1780 mm |
| Altura | 1460 mm |
| Peso | 1610 kg |
| Peso máximo | 570 kg |
| Tara + carga máxima | 2180 kg |
| Peso máximo no telhado | 100 kg |
| Volume mínimo de tronco | 530 L |
| Quantidade máxima de tronco | 830 L |
| Entre-eixos | 2730 mm |
| Distância entre pneus dianteiros | 1514 mm |
| Distância entre pneus traseiros | 1530 mm |
| Diâmetro de viragem | 11.0 m |
| Especificações | |
|---|---|
| Pneus | 225/55R16 |
| Tanque | 75 L |
| Bloqueio do diferencial | Não |
| ESP | Não |
| TC | Sim |
| rpm 120 km/h | 2550 |
| Suspensão | |
|---|---|
| Suspensão dianteira | , molas helicoidais |
| Suspensão traseira | , molas helicoidais |
| Barra estabilizadora dianteira | Sim |
| Barra estabilizadora traseira | Sim |
| Transmissão | |
|---|---|
| 1 | 3,81:1 |
| 2 | 2,11:1 |
| 3 | 1,34:1 |
| 4 | 1,00:1 |
| 5 | 0,76:1 |
| 6 | - |
| 7 | - |
| 8 | - |
| 9 | - |
| Relação de marcha à ré | 3,40:1 |
| Transmissão final | 3 |
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