MG ZS 100 IDT 101 hp - car specs, technical data and fuel consumption
MG ZS 100 IDT 101 CV
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Preço | 24200 € |
| Ano modelo | 2002-2004 |
| Carroçaria | Berlina |
| Lugares | 5 |
| Transmissão | 5 s. - Manual |
| Combustível | Diesel |
| Velocidade Máxima | 187 km/h |
| Aceleração (0-100) | 11.0 sec |
| Consumo cidade | 7.3 L/100 km |
| Consumo estrada | 4.3 L/100 km |
| Consumo combinado | 5.4 L/100 km |
| Classe energética | G |
| Tração | |
| Motor de combustível | |
|---|---|
| Sistema de acionamento | Motor de combustível |
| Cilindrada (cm3) | 1996 cm3 |
| Emissões de CO2 | 150 g/km. |
| Potência | 101 CV / 74 kW |
| -rpm | 4200 |
| Torque | 240 Nm |
| -rpm | 2000 |
| Turbo | Sim |
| Fornecimento de combustível | Injeção direta |
| árvore de cames | ohc |
| Número de cilindros | 4, |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Diâmetro cilindro | 84.5 mm |
| Curso cilindro | 89.0 mm |
| Taxa de compressão | 19.5 |
| Catalisador | Não |
| Sistema de travagem | |
|---|---|
| Travões frente | |
| Traseira frente | |
| ABS | Sim |
| EBD | Sim |
| Brake assistant | Não |
| Carroçaria | |
|---|---|
| Comprimento | 4530 mm |
| Largura | 1700 mm |
| Altura | 1380 mm |
| Peso | 1230 kg |
| Peso máximo | 490 kg |
| Tara + carga máxima | 1720 kg |
| Peso máximo no telhado | 65 kg |
| Volume mínimo de tronco | 466 L |
| Quantidade máxima de tronco | 717 L |
| Entre-eixos | 2620 mm |
| Distância entre pneus dianteiros | 1475 mm |
| Distância entre pneus traseiros | 1465 mm |
| Diâmetro de viragem | 10.4 m |
| Especificações | |
|---|---|
| Pneus | 205/50R16 |
| Tanque | 55 L |
| Bloqueio do diferencial | Não |
| ESP | Não |
| TC | Não |
| rpm 120 km/h | 2650 |
| Suspensão | |
|---|---|
| Suspensão dianteira | , molas helicoidais |
| Suspensão traseira | , molas helicoidais |
| Barra estabilizadora dianteira | Sim |
| Barra estabilizadora traseira | Não |
| Transmissão | |
|---|---|
| 1 | 3,25:1 |
| 2 | 1,90:1 |
| 3 | 1,22:1 |
| 4 | 0,85:1 |
| 5 | 0,65:1 |
| 6 | - |
| 7 | - |
| 8 | - |
| 9 | - |
| Relação de marcha à ré | 3,00:1 |
| Transmissão final | 3 |
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