MG ZS 100 IDT 101 hp - spécifications, fiche technique et la consommation de carburant
MG ZS 100 IDT 101 hp
| Fiche technique | |
|---|---|
| Nouveau prix | 24200 € |
| Date de sortie | 2002-2004 |
| Type de carrosserie | Berline |
| Nombre de sièges | 5 |
| Boite de vitesse | 5 s. - Manuelle |
| Carburant | Diesel |
| Vitesse maximale | 187 km/h |
| Accélération 0-100 km/h | 11.0 sec |
| Consommation urbaine | 7.3 L/100 km |
| Consomm. extra-urbaine | 4.3 L/100 km |
| Consommation moyenne | 5.4 L/100 km |
| Niveau d`énergie | G |
| Roues motrices | |
| Moteur à carburant | |
|---|---|
| Roues motrices | Moteur à carburant |
| Volume du moteur | 1996 cm3 |
| Emission de CO2 | 150 g/km. |
| Puissance max | 101 hp / 74 kW |
| -min-1 | 4200 |
| Couple max | 240 Nm |
| -RPM | 2000 |
| Turbo | Oui |
| Système de carburant | Injection directe |
| pe de moteur | ohc |
| Cylindres | 4, |
| Soupapes par cylindre | 2 |
| Alésage | 84.5 mm |
| Course | 89.0 mm |
| Taux de compression | 19.5 |
| Catalyseur | Non |
| Système de freinage | |
|---|---|
| Freins avant | |
| Freins arrière | |
| ABS | Oui |
| EBD | Oui |
| Assistant au freinage | Non |
| Carrosserie / Châssis | |
|---|---|
| Longueur totale | 4530 mm |
| Empattement | 1700 mm |
| Hauteur à vide | 1380 mm |
| Poids du véhicule | 1230 kg |
| Capacité de chargement max | 490 kg |
| Poids à vide + une charge | 1720 kg |
| Max. chargement sur le toit | 65 kg |
| Min Volume du coffre | 466 L |
| Max Volume du coffre | 717 L |
| Empattement | 2620 mm |
| Voies avant | 1475 mm |
| Voies arrière | 1465 mm |
| Rayon de braquage | 10.4 m |
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Taille des pneus | 205/50R16 |
| Réservoir | 55 L |
| LockBlocage de différentielal | Non |
| ESP | Non |
| TC | Non |
| Tr/min à 120 km/h (théorique) | 2650 |
| Suspension | |
|---|---|
| Suspension avant | , ressorts hélicoïdaux |
| Suspension arrière | , ressorts hélicoïdaux |
| Stabilisatrice avant | Oui |
| Stabilisatrice arrière | Non |
| Rapport de transmission | |
|---|---|
| 1ere vitesse | 3,25:1 |
| 2ème vitesse | 1,90:1 |
| 3ème vitesse | 1,22:1 |
| 4ème vitesse | 0,85:1 |
| 5ème vitesse | 0,65:1 |
| 6ème vitesse | - |
| 7ème vitesse | - |
| 8ème vitesse | - |
| 9ème vitesse | - |
| Marche arrière | 3,00:1 |
| Transmission finale | 3 |
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