Mazda MX-5 2 (NB) 1.6 i 16V 110 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Mazda MX-5 2 (NB) 1.6 i 16V 110 CV
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Preço | 29595 € |
| Ano modelo | 2004-2005 |
| Carroçaria | |
| Lugares | 2 |
| Transmissão | 5 s. - |
| Combustível | |
| Velocidade Máxima | 191 km/h |
| Aceleração (0-100) | 9.7 sec |
| Consumo cidade | 10.8 L/100 km |
| Consumo estrada | 6.6 L/100 km |
| Consumo combinado | 8.1 L/100 km |
| Classe energética | G |
| Tração | |
| Motor de combustível | |
|---|---|
| Sistema de acionamento | Motor de combustível |
| Cilindrada (cm3) | 1598 cm3 |
| Emissões de CO2 | 196 g/km. |
| Potência | 110 CV / 81 kW |
| -rpm | 6500 |
| Torque | 134 Nm |
| -rpm | 5000 |
| Turbo | Não |
| Fornecimento de combustível | injecção multiponto |
| árvore de cames | DOHC |
| Número de cilindros | 4, |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Diâmetro cilindro | 78.0 mm |
| Curso cilindro | 83.6 mm |
| Taxa de compressão | 9.4 |
| Catalisador | Sim |
| Sistema de travagem | |
|---|---|
| Travões frente | |
| Traseira frente | |
| ABS | Sim |
| EBD | Não |
| Brake assistant | Não |
| Carroçaria | |
|---|---|
| Comprimento | 3975 mm |
| Largura | 1680 mm |
| Altura | 1225 mm |
| Peso | 1035 kg |
| Peso máximo | 220 kg |
| Tara + carga máxima | 1255 kg |
| Peso máximo no telhado | 0 kg |
| Volume mínimo de tronco | 145 L |
| Quantidade máxima de tronco | 0 L |
| Entre-eixos | 2265 mm |
| Distância entre pneus dianteiros | 1415 mm |
| Distância entre pneus traseiros | 1440 mm |
| Diâmetro de viragem | 9.7 m |
| Especificações | |
|---|---|
| Pneus | 205/45R16 |
| Tanque | 50 L |
| Bloqueio do diferencial | Não |
| ESP | Não |
| TC | Não |
| rpm 120 km/h | 3650 |
| Suspensão | |
|---|---|
| Suspensão dianteira | , molas helicoidais |
| Suspensão traseira | , molas helicoidais |
| Barra estabilizadora dianteira | Sim |
| Barra estabilizadora traseira | Sim |
| Transmissão | |
|---|---|
| 1 | 3,14:1 |
| 2 | 1,89:1 |
| 3 | 1,33:1 |
| 4 | 1,00:1 |
| 5 | 0,81:1 |
| 6 | - |
| 7 | - |
| 8 | - |
| 9 | - |
| Relação de marcha à ré | 3,76:1 |
| Transmissão final | 4 |
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