Lancia Ypsilon Y10 (156) 10 Touring 54 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Lancia Ypsilon Y10 (156) 10 Touring 54 CV
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Preço | 9244 € |
| Ano modelo | 1985-1987 |
| Carroçaria | Hatchback |
| Lugares | 5 |
| Transmissão | 5 s. - Manual |
| Combustível | Gasolina |
| Velocidade Máxima | 155 km/h |
| Aceleração (0-100) | 14.5 sec |
| Consumo cidade | 0.0 L/100 km |
| Consumo estrada | 0.0 L/100 km |
| Consumo combinado | 6.2 L/100 km |
| Classe energética | |
| Tração | |
| Motor de combustível | |
|---|---|
| Sistema de acionamento | Motor de combustível |
| Cilindrada (cm3) | 1049 cm3 |
| Emissões de CO2 | 0 g/km. |
| Potência | 54 CV / 40 kW |
| -rpm | 5850 |
| Torque | 83 Nm |
| -rpm | 3000 |
| Turbo | Não |
| Fornecimento de combustível | injeção de ponto único |
| árvore de cames | ohc |
| Número de cilindros | 4, |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Diâmetro cilindro | n.a. mm |
| Curso cilindro | mm |
| Taxa de compressão | n.a. |
| Catalisador | Não |
| Sistema de travagem | |
|---|---|
| Travões frente | |
| Traseira frente | |
| ABS | Não |
| EBD | Não |
| Brake assistant | Não |
| Carroçaria | |
|---|---|
| Comprimento | 339 mm |
| Largura | 0 mm |
| Altura | 0 mm |
| Peso | 750 kg |
| Peso máximo | -750 kg |
| Tara + carga máxima | 0 kg |
| Peso máximo no telhado | 0 kg |
| Volume mínimo de tronco | 195 L |
| Quantidade máxima de tronco | 0 L |
| Entre-eixos | 216 mm |
| Distância entre pneus dianteiros | 0 mm |
| Distância entre pneus traseiros | 0 mm |
| Diâmetro de viragem | 0.0 m |
| Especificações | |
|---|---|
| Pneus | |
| Tanque | 47 L |
| Bloqueio do diferencial | Não |
| ESP | Não |
| TC | Não |
| rpm 120 km/h | 0 |
| Suspensão | |
|---|---|
| Suspensão dianteira | independente, McPherson, molas helicoidais |
| Suspensão traseira | semi-independente, molas helicoidais |
| Barra estabilizadora dianteira | Sim |
| Barra estabilizadora traseira | Não |
| Transmissão | |
|---|---|
| 1 | |
| 2 | |
| 3 | |
| 4 | |
| 5 | |
| 6 | |
| 7 | |
| 8 | |
| 9 | |
| Relação de marcha à ré | |
| Transmissão final | 0 |
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