Lancia Thema (834) 2.0 180 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Lancia Thema (834) 2.0 180 CV
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Preço | 35522 € |
| Ano modelo | 1989-1992 |
| Carroçaria | Berlina |
| Lugares | 5 |
| Transmissão | 5 s. - |
| Combustível | |
| Velocidade Máxima | 222 km/h |
| Aceleração (0-100) | 8.0 sec |
| Consumo cidade | 0.0 L/100 km |
| Consumo estrada | 0.0 L/100 km |
| Consumo combinado | 9.1 L/100 km |
| Classe energética | |
| Tração | |
| Motor de combustível | |
|---|---|
| Sistema de acionamento | Motor de combustível |
| Cilindrada (cm3) | 1995 cm3 |
| Emissões de CO2 | 217 g/km. |
| Potência | 180 CV / 132 kW |
| -rpm | 5500 |
| Torque | 270 Nm |
| -rpm | 2500 |
| Turbo | Sim |
| Fornecimento de combustível | injecção multiponto |
| árvore de cames | dohc |
| Número de cilindros | 4, |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Diâmetro cilindro | 84.0 mm |
| Curso cilindro | 90.0 mm |
| Taxa de compressão | 8.0 |
| Catalisador | Sim |
| Sistema de travagem | |
|---|---|
| Travões frente | |
| Traseira frente | |
| ABS | Sim |
| EBD | Não |
| Brake assistant | Não |
| Carroçaria | |
|---|---|
| Comprimento | 4591 mm |
| Largura | 1760 mm |
| Altura | 1433 mm |
| Peso | 1290 kg |
| Peso máximo | 495 kg |
| Tara + carga máxima | 1785 kg |
| Peso máximo no telhado | 50 kg |
| Volume mínimo de tronco | 550 L |
| Quantidade máxima de tronco | 1000 L |
| Entre-eixos | 2660 mm |
| Distância entre pneus dianteiros | 1494 mm |
| Distância entre pneus traseiros | 1484 mm |
| Diâmetro de viragem | 10.6 m |
| Especificações | |
|---|---|
| Pneus | 195/60VR15 |
| Tanque | 70 L |
| Bloqueio do diferencial | Não |
| ESP | Não |
| TC | Não |
| rpm 120 km/h | 3000 |
| Suspensão | |
|---|---|
| Suspensão dianteira | , molas helicoidais |
| Suspensão traseira | , molas helicoidais |
| Barra estabilizadora dianteira | Sim |
| Barra estabilizadora traseira | Sim |
| Transmissão | |
|---|---|
| 1 | 3,75:1 |
| 2 | 2,18:1 |
| 3 | 1,52:1 |
| 4 | 1,13:1 |
| 5 | 0,93:1 |
| 6 | |
| 7 | |
| 8 | |
| 9 | |
| Relação de marcha à ré | 3,55:1 |
| Transmissão final | 3 |
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