Hyundai IONIQ Hybrid Comfort 105 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Hyundai IONIQ Hybrid Comfort 105 CV
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Preço | 27070 € |
| Ano modelo | 2016-0 |
| Carroçaria | Hatchback |
| Lugares | 5 |
| Transmissão | 6 s. - |
| Combustível | Gasolina |
| Velocidade Máxima | 185 km/h |
| Aceleração (0-100) | 10.8 sec |
| Consumo cidade | 0.0 L/100 km |
| Consumo estrada | 0.0 L/100 km |
| Consumo combinado | 3.4 L/100 km |
| Classe energética | A |
| Tração | |
| Motor de combustível | |
|---|---|
| Sistema de acionamento | |
| Cilindrada (cm3) | 1580 cm3 |
| Emissões de CO2 | 79 g/km. |
| Potência | 105 CV / 77 kW |
| -rpm | 5700 |
| Torque | 147 Nm |
| -rpm | 4000 |
| Turbo | Não |
| Fornecimento de combustível | Injeção direta |
| árvore de cames | dohc |
| Número de cilindros | 4, |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Diâmetro cilindro | 72.0 mm |
| Curso cilindro | 97.0 mm |
| Taxa de compressão | 13.0 :1 |
| Catalisador | Sim |
| Motor elétrico | |
|---|---|
| Tipo de motor elétrico | synchronous motor / permanent magnet |
| Potência | 44kW / 59 CV |
| Torque | 170 Nm |
| Número de motores | 1 |
| Tipo de bateria | lithium-ion |
| A capacidade da bateria | 2 kWh |
| A tensão da bateria | 240 V |
| carregamento da bateria | |
| Sistema de travagem | |
|---|---|
| Travões frente | |
| Traseira frente | |
| ABS | Sim |
| EBD | Sim |
| Brake assistant | Sim |
| Carroçaria | |
|---|---|
| Comprimento | 4470 mm |
| Largura | 1820 mm |
| Altura | 1450 mm |
| Peso | 1345 kg |
| Peso máximo | 525 kg |
| Tara + carga máxima | 1870 kg |
| Peso máximo no telhado | 0 kg |
| Volume mínimo de tronco | 550 L |
| Quantidade máxima de tronco | 1505 L |
| Entre-eixos | 2700 mm |
| Distância entre pneus dianteiros | 1563 mm |
| Distância entre pneus traseiros | 1577 mm |
| Diâmetro de viragem | 10.6 m |
| Especificações | |
|---|---|
| Pneus | 195/65R15 |
| Tanque | 45 L |
| Bloqueio do diferencial | Não |
| ESP | Sim |
| TC | Sim |
| rpm 120 km/h | 2350 |
| Suspensão | |
|---|---|
| Suspensão dianteira | independente, McPherson, molas helicoidais |
| Suspensão traseira | multi-link, molas helicoidais |
| Barra estabilizadora dianteira | Sim |
| Barra estabilizadora traseira | Sim |
| Transmissão | |
|---|---|
| 1 | 3,87:1 |
| 2 | 2,22:1 |
| 3 | 1,37:1 |
| 4 | 0,93:1 |
| 5 | 0,96:1 |
| 6 | 0,77:1 |
| 7 | - |
| 8 | - |
| 9 | - |
| Relação de marcha à ré | 5,35:1 |
| Transmissão final | 3 |
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