Ford Scorpio 2 Turnier 2.5 115 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Ford Scorpio 2 Turnier 2.5 115 CV
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Preço | 32214 € |
| Ano modelo | 1997-1998 |
| Carroçaria | Carrinha |
| Lugares | 5 |
| Transmissão | 4 s. - |
| Combustível | Diesel |
| Velocidade Máxima | 181 km/h |
| Aceleração (0-100) | 13.4 sec |
| Consumo cidade | 13.8 L/100 km |
| Consumo estrada | 7.8 L/100 km |
| Consumo combinado | 10.1 L/100 km |
| Classe energética | - |
| Tração | |
| Motor de combustível | |
|---|---|
| Sistema de acionamento | Motor de combustível |
| Cilindrada (cm3) | 2500 cm3 |
| Emissões de CO2 | 0 g/km. |
| Potência | 115 CV / 85 kW |
| -rpm | 4200 |
| Torque | 260 Nm |
| -rpm | 2200 |
| Turbo | Sim, com intercooler |
| Fornecimento de combustível | injecção indirecta |
| árvore de cames | ohc |
| Número de cilindros | 4, |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Diâmetro cilindro | 92.0 mm |
| Curso cilindro | 94.0 mm |
| Taxa de compressão | 21.5 |
| Catalisador | Não |
| Sistema de travagem | |
|---|---|
| Travões frente | |
| Traseira frente | |
| ABS | Sim |
| EBD | Não |
| Brake assistant | Não |
| Carroçaria | |
|---|---|
| Comprimento | 4826 mm |
| Largura | 1874 mm |
| Altura | 1442 mm |
| Peso | 1550 kg |
| Peso máximo | 650 kg |
| Tara + carga máxima | 2200 kg |
| Peso máximo no telhado | 75 kg |
| Volume mínimo de tronco | 550 L |
| Quantidade máxima de tronco | 1600 L |
| Entre-eixos | 2770 mm |
| Distância entre pneus dianteiros | 1478 mm |
| Distância entre pneus traseiros | 1495 mm |
| Diâmetro de viragem | 10.4 m |
| Especificações | |
|---|---|
| Pneus | 195/65HR15 |
| Tanque | 70 L |
| Bloqueio do diferencial | Não |
| ESP | Não |
| TC | Não |
| rpm 120 km/h | 0 |
| Suspensão | |
|---|---|
| Suspensão dianteira | independente, McPherson, molas helicoidais |
| Suspensão traseira | independente, Long-Arm, molas helicoidais |
| Barra estabilizadora dianteira | Sim |
| Barra estabilizadora traseira | Sim |
| Transmissão | |
|---|---|
| 1 | - |
| 2 | - |
| 3 | - |
| 4 | - |
| 5 | - |
| 6 | - |
| 7 | - |
| 8 | - |
| 9 | - |
| Relação de marcha à ré | - |
| Transmissão final | 0 |
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