Ford Scorpio 2 Turnier 2.0 i 115 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Ford Scorpio 2 Turnier 2.0 i 115 CV
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Preço | 24046 € |
| Ano modelo | 1994-1998 |
| Carroçaria | |
| Lugares | 5 |
| Transmissão | 5 s. - |
| Combustível | |
| Velocidade Máxima | 187 km/h |
| Aceleração (0-100) | 13.2 sec |
| Consumo cidade | 13.5 L/100 km |
| Consumo estrada | 8.0 L/100 km |
| Consumo combinado | 8.8 L/100 km |
| Classe energética | - |
| Tração | |
| Motor de combustível | |
|---|---|
| Sistema de acionamento | Motor de combustível |
| Cilindrada (cm3) | 1998 cm3 |
| Emissões de CO2 | 0 g/km. |
| Potência | 115 CV / 85 kW |
| -rpm | 5500 |
| Torque | 167 Nm |
| -rpm | 2500 |
| Turbo | Não |
| Fornecimento de combustível | injecção multiponto |
| árvore de cames | DOHC |
| Número de cilindros | 4, |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Diâmetro cilindro | 86.0 mm |
| Curso cilindro | 86.0 mm |
| Taxa de compressão | 9.8 |
| Catalisador | Sim |
| Sistema de travagem | |
|---|---|
| Travões frente | |
| Traseira frente | |
| ABS | Sim |
| EBD | Não |
| Brake assistant | Não |
| Carroçaria | |
|---|---|
| Comprimento | 4826 mm |
| Largura | 1875 mm |
| Altura | 1442 mm |
| Peso | 1506 kg |
| Peso máximo | 619 kg |
| Tara + carga máxima | 2125 kg |
| Peso máximo no telhado | 75 kg |
| Volume mínimo de tronco | 550 L |
| Quantidade máxima de tronco | 1600 L |
| Entre-eixos | 2770 mm |
| Distância entre pneus dianteiros | 1478 mm |
| Distância entre pneus traseiros | 1495 mm |
| Diâmetro de viragem | 10.4 m |
| Especificações | |
|---|---|
| Pneus | 195/65HR15 |
| Tanque | 70 L |
| Bloqueio do diferencial | Não |
| ESP | Não |
| TC | Não |
| rpm 120 km/h | 3350 |
| Suspensão | |
|---|---|
| Suspensão dianteira | , molas helicoidais |
| Suspensão traseira | , molas helicoidais |
| Barra estabilizadora dianteira | Sim |
| Barra estabilizadora traseira | Sim |
| Transmissão | |
|---|---|
| 1 | 3,89:1 |
| 2 | 2,08:1 |
| 3 | 1,34:1 |
| 4 | 1,00:1 |
| 5 | 0,82:1 |
| 6 | - |
| 7 | - |
| 8 | - |
| 9 | - |
| Relação de marcha à ré | 3,51:1 |
| Transmissão final | 4 |
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