Ferrari LaFerrari LaFerrari 800 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Ferrari LaFerrari LaFerrari 800 CV
Ficha Técnica | |
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Preço | € |
Ano modelo | 2013-0 |
Carroçaria | Coupé |
Lugares | 2 |
Transmissão | 7 s. - |
Combustível | Gasolina |
Velocidade Máxima | 350 km/h |
Aceleração (0-100) | 3.0 sec |
Consumo cidade | 0.0 L/100 km |
Consumo estrada | 0.0 L/100 km |
Consumo combinado | 14.0 L/100 km |
Classe energética | G |
Tração |
Motor de combustível | |
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Sistema de acionamento | |
Cilindrada (cm3) | 6262 cm3 |
Emissões de CO2 | 340 g/km. |
Potência | 800 CV / 588 kW |
-rpm | 9000 |
Torque | 700 Nm |
-rpm | 6750 |
Turbo | Não |
Fornecimento de combustível | Injeção direta |
árvore de cames | dohc |
Número de cilindros | 12, |
Válvulas por cilindro | 4 |
Diâmetro cilindro | 94.0 mm |
Curso cilindro | 75.2 mm |
Taxa de compressão | 13.5 :1 |
Catalisador | Sim |
Motor elétrico | |
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Tipo de motor elétrico | synchronous motor / permanent magnet |
Potência | 163kW / 219 CV |
Torque | 0 Nm |
Número de motores | 0 |
Tipo de bateria | |
A capacidade da bateria | 0 kWh |
A tensão da bateria | 0 V |
carregamento da bateria |
Sistema de travagem | |
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Travões frente | |
Traseira frente | |
ABS | Sim |
EBD | Sim |
Brake assistant | Não |
Carroçaria | |
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Comprimento | 4702 mm |
Largura | 1992 mm |
Altura | 1116 mm |
Peso | 1350 kg |
Peso máximo | 0 kg |
Tara + carga máxima | 1350 kg |
Peso máximo no telhado | 0 kg |
Volume mínimo de tronco | 0 L |
Quantidade máxima de tronco | 0 L |
Entre-eixos | 2650 mm |
Distância entre pneus dianteiros | 0 mm |
Distância entre pneus traseiros | 0 mm |
Diâmetro de viragem | m |
Especificações | |
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Pneus | 265/30R19 |
Tanque | 88 L |
Bloqueio do diferencial | Sim |
ESP | Sim |
TC | Sim |
rpm 120 km/h | 3000 |
Suspensão | |
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Suspensão dianteira | independente, dubb.dr., molas helicoidais |
Suspensão traseira | multi-link, molas helicoidais |
Barra estabilizadora dianteira | Sim |
Barra estabilizadora traseira | Sim |
Transmissão | |
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1 | 3,08:1 |
2 | 2,18:1 |
3 | 1,63:1 |
4 | 1,29:1 |
5 | 1,03:1 |
6 | 0,84:1 |
7 | 0,69:1 |
8 | - |
9 | - |
Relação de marcha à ré | 2,79:1 |
Transmissão final | 4 |
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