Citroen C1 2 (Phase I, 2014 5-door) PureTech 82 Airscape Shine 82 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Citroen C1 2 (Phase I, 2014 5-door) PureTech 82 Airscape Shine 82 CV
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Preço | 16250 € |
| Ano modelo | 2014-0 |
| Carroçaria | Hatchback |
| Lugares | 4 |
| Transmissão | 5 s. - Manual |
| Combustível | Gasolina |
| Velocidade Máxima | 170 km/h |
| Aceleração (0-100) | 11.0 sec |
| Consumo cidade | 5.4 L/100 km |
| Consumo estrada | 3.7 L/100 km |
| Consumo combinado | 4.3 L/100 km |
| Classe energética | C |
| Tração | |
| Motor de combustível | |
|---|---|
| Sistema de acionamento | Motor de combustível |
| Cilindrada (cm3) | 1199 cm3 |
| Emissões de CO2 | 99 g/km. |
| Potência | 82 CV / 60 kW |
| -rpm | 5750 |
| Torque | 116 Nm |
| -rpm | 2750 |
| Turbo | Não |
| Fornecimento de combustível | injecção multiponto |
| árvore de cames | dohc |
| Número de cilindros | 3, |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Diâmetro cilindro | 77.0 mm |
| Curso cilindro | 85.8 mm |
| Taxa de compressão | 11.0 :1 |
| Catalisador | Sim |
| Motor elétrico | |
|---|---|
| Tipo de motor elétrico | |
| Potência | 0kW / 0 CV |
| Torque | 0 Nm |
| Número de motores | 0 |
| Tipo de bateria | |
| A capacidade da bateria | 0 kWh |
| A tensão da bateria | 0 V |
| carregamento da bateria | |
| Sistema de travagem | |
|---|---|
| Travões frente | |
| Traseira frente | |
| ABS | Sim |
| EBD | Sim |
| Brake assistant | Não |
| Carroçaria | |
|---|---|
| Comprimento | 3440 mm |
| Largura | 1630 mm |
| Altura | 1465 mm |
| Peso | 840 kg |
| Peso máximo | 400 kg |
| Tara + carga máxima | 1240 kg |
| Peso máximo no telhado | 50 kg |
| Volume mínimo de tronco | 196 L |
| Quantidade máxima de tronco | 780 L |
| Entre-eixos | 2340 mm |
| Distância entre pneus dianteiros | 1425 mm |
| Distância entre pneus traseiros | 1420 mm |
| Diâmetro de viragem | 10.0 m |
| Especificações | |
|---|---|
| Pneus | 165/60R15 |
| Tanque | 35 L |
| Bloqueio do diferencial | Não |
| ESP | Sim |
| TC | Sim |
| rpm 120 km/h | 3350 |
| Suspensão | |
|---|---|
| Suspensão dianteira | independente, McPherson, molas helicoidais |
| Suspensão traseira | semi-independente, molas helicoidais |
| Barra estabilizadora dianteira | Não |
| Barra estabilizadora traseira | Não |
| Transmissão | |
|---|---|
| 1 | 3,42:1 |
| 2 | 1,81:1 |
| 3 | 1,26:1 |
| 4 | 0,98:1 |
| 5 | 0,77:1 |
| 6 | |
| 7 | |
| 8 | |
| 9 | |
| Relação de marcha à ré | 3,21:1 |
| Transmissão final | 3 |
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