BMW X6 E71 ActiveHybrid 407 hp - car specs, technical data and fuel consumption
BMW X6 E71 ActiveHybrid 407 CV
Ficha Técnica | |
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Preço | 130000 € |
Ano modelo | 2010-2012 |
Carroçaria | SUV |
Lugares | 4 |
Transmissão | 6 s. - |
Combustível | Gasolina |
Velocidade Máxima | 236 km/h |
Aceleração (0-100) | 5.6 sec |
Consumo cidade | 10.8 L/100 km |
Consumo estrada | 9.4 L/100 km |
Consumo combinado | 9.9 L/100 km |
Classe energética | D |
Tração |
Motor de combustível | |
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Sistema de acionamento | |
Cilindrada (cm3) | 4395 cm3 |
Emissões de CO2 | 231 g/km. |
Potência | 407 CV / 300 kW |
-rpm | 5500 |
Torque | 600 Nm |
-rpm | 1750 |
Turbo | Sim, com intercooler |
Fornecimento de combustível | Injeção direta |
árvore de cames | dohc |
Número de cilindros | 8, |
Válvulas por cilindro | 4 |
Diâmetro cilindro | 89.0 mm |
Curso cilindro | 88.3 mm |
Taxa de compressão | 10.0 |
Catalisador | Sim |
Motor elétrico | |
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Tipo de motor elétrico | synchronous motor / permanent magnet |
Potência | 67kW / 90 CV |
Torque | 260 Nm |
Número de motores | 2 |
Tipo de bateria | nickel-metal hydride |
A capacidade da bateria | 2 kWh |
A tensão da bateria | 312 V |
carregamento da bateria | - |
Sistema de travagem | |
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Travões frente | |
Traseira frente | |
ABS | Sim |
EBD | Sim |
Brake assistant | Sim |
Carroçaria | |
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Comprimento | 4877 mm |
Largura | 1983 mm |
Altura | 1690 mm |
Peso | 2425 kg |
Peso máximo | 600 kg |
Tara + carga máxima | 3025 kg |
Peso máximo no telhado | 100 kg |
Volume mínimo de tronco | 470 L |
Quantidade máxima de tronco | 1350 L |
Entre-eixos | 2933 mm |
Distância entre pneus dianteiros | 1644 mm |
Distância entre pneus traseiros | 1706 mm |
Diâmetro de viragem | 12.8 m |
Especificações | |
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Pneus | 255/50R19 |
Tanque | 85 L |
Bloqueio do diferencial | Sim |
ESP | Sim |
TC | Sim |
rpm 120 km/h | 0 |
Suspensão | |
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Suspensão dianteira | independente, dubb.dr., molas helicoidais |
Suspensão traseira | multi-link, ar / pneumática |
Barra estabilizadora dianteira | Sim |
Barra estabilizadora traseira | Sim |
Transmissão | |
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1 | - |
2 | - |
3 | - |
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6 | - |
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8 | - |
9 | - |
Relação de marcha à ré | - |
Transmissão final | 0 |
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