BMW 5 series F11 Touring 550i 367 hp - car specs, technical data and fuel consumption
BMW 5 series F11 Touring 550i 367 CV
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Preço | 98325 € |
| Ano modelo | 2010-2010 |
| Carroçaria | Carrinha |
| Lugares | 5 |
| Transmissão | 6 s. - |
| Combustível | Gasolina |
| Velocidade Máxima | 250 km/h |
| Aceleração (0-100) | 5.4 sec |
| Consumo cidade | 16.1 L/100 km |
| Consumo estrada | 7.5 L/100 km |
| Consumo combinado | 10.7 L/100 km |
| Classe energética | G |
| Tração | |
| Motor de combustível | |
|---|---|
| Sistema de acionamento | Motor de combustível |
| Cilindrada (cm3) | 4799 cm3 |
| Emissões de CO2 | 254 g/km. |
| Potência | 367 CV / 270 kW |
| -rpm | 6300 |
| Torque | 490 Nm |
| -rpm | 3400 |
| Turbo | Não |
| Fornecimento de combustível | injecção multiponto |
| árvore de cames | dohc |
| Número de cilindros | 8, |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Diâmetro cilindro | 93.0 mm |
| Curso cilindro | 88.3 mm |
| Taxa de compressão | 10.5 |
| Catalisador | Sim |
| Sistema de travagem | |
|---|---|
| Travões frente | |
| Traseira frente | |
| ABS | Sim |
| EBD | Sim |
| Brake assistant | Sim |
| Carroçaria | |
|---|---|
| Comprimento | 4843 mm |
| Largura | 1846 mm |
| Altura | 1491 mm |
| Peso | 1735 kg |
| Peso máximo | 585 kg |
| Tara + carga máxima | 2320 kg |
| Peso máximo no telhado | 100 kg |
| Volume mínimo de tronco | 500 L |
| Quantidade máxima de tronco | 1650 L |
| Entre-eixos | 2886 mm |
| Distância entre pneus dianteiros | 1558 mm |
| Distância entre pneus traseiros | 1581 mm |
| Diâmetro de viragem | 11.4 m |
| Especificações | |
|---|---|
| Pneus | 225/50R17 |
| Tanque | 70 L |
| Bloqueio do diferencial | Não |
| ESP | Sim |
| TC | Sim |
| rpm 120 km/h | 2250 |
| Suspensão | |
|---|---|
| Suspensão dianteira | independente, McPherson, molas helicoidais |
| Suspensão traseira | multi-link, molas helicoidais |
| Barra estabilizadora dianteira | Sim |
| Barra estabilizadora traseira | Sim |
| Transmissão | |
|---|---|
| 1 | 4,17:1 |
| 2 | 2,34:1 |
| 3 | 1,52:1 |
| 4 | 1,14:1 |
| 5 | 0,87:1 |
| 6 | 0,69:1 |
| 7 | - |
| 8 | - |
| 9 | - |
| Relação de marcha à ré | 3,40:1 |
| Transmissão final | 3 |
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