BMW 5 series F07 Gran Turismo LCI, Facelift 2013 550i xDrive Steptronic 450 hp - car specs, technical data and fuel consumption
BMW 5 series F07 Gran Turismo LCI, Facelift 2013 550i xDrive Steptronic 450 CV
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Preço | 128881 € |
| Ano modelo | 2016-2017 |
| Carroçaria | |
| Lugares | 5 |
| Transmissão | 8 s. - |
| Combustível | |
| Velocidade Máxima | 250 km/h |
| Aceleração (0-100) | 5.0 sec |
| Consumo cidade | 13.0 L/100 km |
| Consumo estrada | 7.7 L/100 km |
| Consumo combinado | 9.6 L/100 km |
| Classe energética | G |
| Tração | |
| Motor de combustível | |
|---|---|
| Sistema de acionamento | Motor de combustível |
| Cilindrada (cm3) | 4395 cm3 |
| Emissões de CO2 | 224 g/km. |
| Potência | 450 CV / 330 kW |
| -rpm | 5500-6000 |
| Torque | 650 Nm |
| -rpm | 2000-4500 |
| Turbo | Sim, 2 turbinas |
| Fornecimento de combustível | |
| árvore de cames | dohc |
| Número de cilindros | 8, |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Diâmetro cilindro | 89.0 mm |
| Curso cilindro | 88.3 mm |
| Taxa de compressão | 10.0 :1 |
| Catalisador | Sim |
| Sistema de travagem | |
|---|---|
| Travões frente | |
| Traseira frente | |
| ABS | Sim |
| EBD | Sim |
| Brake assistant | Sim |
| Carroçaria | |
|---|---|
| Comprimento | 5004 mm |
| Largura | 1901 mm |
| Altura | 1559 mm |
| Peso | 2140 kg |
| Peso máximo | 590 kg |
| Tara + carga máxima | 2730 kg |
| Peso máximo no telhado | 100 kg |
| Volume mínimo de tronco | 500 L |
| Quantidade máxima de tronco | 1700 L |
| Entre-eixos | 3070 mm |
| Distância entre pneus dianteiros | 1621 mm |
| Distância entre pneus traseiros | 1636 mm |
| Diâmetro de viragem | 12.5 m |
| Especificações | |
|---|---|
| Pneus | 245/45R19 |
| Tanque | 70 L |
| Bloqueio do diferencial | Não |
| ESP | Sim |
| TC | Sim |
| rpm 120 km/h | 1700 |
| Suspensão | |
|---|---|
| Suspensão dianteira | , molas helicoidais |
| Suspensão traseira | , ar / pneumática |
| Barra estabilizadora dianteira | Sim |
| Barra estabilizadora traseira | Sim |
| Transmissão | |
|---|---|
| 1 | 4,71:1 |
| 2 | 3,14:1 |
| 3 | 2,11:1 |
| 4 | 1,67:1 |
| 5 | 1,29:1 |
| 6 | 1,00:1 |
| 7 | 0,84:1 |
| 8 | 0,67:1 |
| 9 | - |
| Relação de marcha à ré | 3,32:1 |
| Transmissão final | 2 |
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