Audi 80 B4 2.6 V6 quattro 150 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Audi 80 B4 2.6 V6 quattro 150 CV
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Preço | 32804 € |
| Ano modelo | 1992-1995 |
| Carroçaria | |
| Lugares | 5 |
| Transmissão | 5 s. - |
| Combustível | |
| Velocidade Máxima | 212 km/h |
| Aceleração (0-100) | 9.5 sec |
| Consumo cidade | 13.3 L/100 km |
| Consumo estrada | 7.9 L/100 km |
| Consumo combinado | 9.8 L/100 km |
| Classe energética | - |
| Tração | |
| Motor de combustível | |
|---|---|
| Sistema de acionamento | Motor de combustível |
| Cilindrada (cm3) | 2598 cm3 |
| Emissões de CO2 | 246 g/km. |
| Potência | 150 CV / 110 kW |
| -rpm | 5750 |
| Torque | 225 Nm |
| -rpm | 3500 |
| Turbo | Não |
| Fornecimento de combustível | injecção multiponto |
| árvore de cames | ohc |
| Número de cilindros | 6, |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Diâmetro cilindro | 82.5 mm |
| Curso cilindro | 81.0 mm |
| Taxa de compressão | 10.0 |
| Catalisador | Sim |
| Sistema de travagem | |
|---|---|
| Travões frente | |
| Traseira frente | |
| ABS | Sim |
| EBD | Não |
| Brake assistant | Não |
| Carroçaria | |
|---|---|
| Comprimento | 4482 mm |
| Largura | 1700 mm |
| Altura | 1410 mm |
| Peso | 1430 kg |
| Peso máximo | 460 kg |
| Tara + carga máxima | 1890 kg |
| Peso máximo no telhado | 75 kg |
| Volume mínimo de tronco | 430 L |
| Quantidade máxima de tronco | 712 L |
| Entre-eixos | 2612 mm |
| Distância entre pneus dianteiros | 1449 mm |
| Distância entre pneus traseiros | 1474 mm |
| Diâmetro de viragem | 11.2 m |
| Especificações | |
|---|---|
| Pneus | 195/65VR15 |
| Tanque | 66 L |
| Bloqueio do diferencial | Não |
| ESP | Não |
| TC | Sim |
| rpm 120 km/h | 3450 |
| Suspensão | |
|---|---|
| Suspensão dianteira | , molas helicoidais |
| Suspensão traseira | , molas helicoidais |
| Barra estabilizadora dianteira | Sim |
| Barra estabilizadora traseira | Sim |
| Transmissão | |
|---|---|
| 1 | 3,55:1 |
| 2 | 1,86:1 |
| 3 | 1,30:1 |
| 4 | 1,03:1 |
| 5 | 0,84:1 |
| 6 | - |
| 7 | - |
| 8 | - |
| 9 | - |
| Relação de marcha à ré | 3,50:1 |
| Transmissão final | 4 |
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