Abarth 695 695 Biposto 190 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Abarth 695 695 Biposto 190 CV
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Preço | 49950 € |
| Ano modelo | 2014-0 |
| Carroçaria | Hatchback |
| Lugares | 2 |
| Transmissão | 5 s. - Manual |
| Combustível | Gasolina |
| Velocidade Máxima | 230 km/h |
| Aceleração (0-100) | 5.9 sec |
| Consumo cidade | 8.5 L/100 km |
| Consumo estrada | 5.4 L/100 km |
| Consumo combinado | 6.5 L/100 km |
| Classe energética | G |
| Tração | |
| Motor de combustível | |
|---|---|
| Sistema de acionamento | Motor de combustível |
| Cilindrada (cm3) | 1368 cm3 |
| Emissões de CO2 | 155 g/km. |
| Potência | 190 CV / 140 kW |
| -rpm | 5500 |
| Torque | 250 Nm |
| -rpm | 3000 |
| Turbo | Sim, com intercooler |
| Fornecimento de combustível | injecção multiponto |
| árvore de cames | dohc |
| Número de cilindros | 4, |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Diâmetro cilindro | 70.8 mm |
| Curso cilindro | 78.9 mm |
| Taxa de compressão | 9.8 :1 |
| Catalisador | Sim |
| Sistema de travagem | |
|---|---|
| Travões frente | |
| Traseira frente | |
| ABS | Sim |
| EBD | Sim |
| Brake assistant | Sim |
| Carroçaria | |
|---|---|
| Comprimento | 3657 mm |
| Largura | 1627 mm |
| Altura | 1485 mm |
| Peso | 997 kg |
| Peso máximo | 0 kg |
| Tara + carga máxima | 997 kg |
| Peso máximo no telhado | 50 kg |
| Volume mínimo de tronco | 185 L |
| Quantidade máxima de tronco | 550 L |
| Entre-eixos | 2300 mm |
| Distância entre pneus dianteiros | 1409 mm |
| Distância entre pneus traseiros | 1402 mm |
| Diâmetro de viragem | 10.7 m |
| Especificações | |
|---|---|
| Pneus | 215/35R18 |
| Tanque | 35 L |
| Bloqueio do diferencial | Sim |
| ESP | Sim |
| TC | Sim |
| rpm 120 km/h | 3050 |
| Suspensão | |
|---|---|
| Suspensão dianteira | independente, McPherson, molas helicoidais |
| Suspensão traseira | semi-independente, molas helicoidais |
| Barra estabilizadora dianteira | Sim |
| Barra estabilizadora traseira | Sim |
| Transmissão | |
|---|---|
| 1 | 3,91:1 |
| 2 | 2,24:1 |
| 3 | 1,52:1 |
| 4 | 1,16:1 |
| 5 | 0,87:1 |
| 6 | - |
| 7 | - |
| 8 | - |
| 9 | - |
| Relação de marcha à ré | 3,91:1 |
| Transmissão final | 3 |
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