Abarth 695 695 Biposto 190 hp - spécifications, fiche technique et la consommation de carburant
Abarth 695 695 Biposto 190 hp
| Fiche technique | |
|---|---|
| Nouveau prix | 49950 € |
| Date de sortie | 2014-0 |
| Type de carrosserie | Hatchback |
| Nombre de sièges | 2 |
| Boite de vitesse | 5 s. - Manuelle |
| Carburant | Essence |
| Vitesse maximale | 230 km/h |
| Accélération 0-100 km/h | 5.9 sec |
| Consommation urbaine | 8.5 L/100 km |
| Consomm. extra-urbaine | 5.4 L/100 km |
| Consommation moyenne | 6.5 L/100 km |
| Niveau d`énergie | G |
| Roues motrices | |
| Moteur à carburant | |
|---|---|
| Roues motrices | Moteur à carburant |
| Volume du moteur | 1368 cm3 |
| Emission de CO2 | 155 g/km. |
| Puissance max | 190 hp / 140 kW |
| -min-1 | 5500 |
| Couple max | 250 Nm |
| -RPM | 3000 |
| Turbo | Oui, avec intercooler |
| Système de carburant | Injection multipoint |
| pe de moteur | dohc |
| Cylindres | 4, |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Alésage | 70.8 mm |
| Course | 78.9 mm |
| Taux de compression | 9.8 :1 |
| Catalyseur | Oui |
| Système de freinage | |
|---|---|
| Freins avant | |
| Freins arrière | |
| ABS | Oui |
| EBD | Oui |
| Assistant au freinage | Oui |
| Carrosserie / Châssis | |
|---|---|
| Longueur totale | 3657 mm |
| Empattement | 1627 mm |
| Hauteur à vide | 1485 mm |
| Poids du véhicule | 997 kg |
| Capacité de chargement max | 0 kg |
| Poids à vide + une charge | 997 kg |
| Max. chargement sur le toit | 50 kg |
| Min Volume du coffre | 185 L |
| Max Volume du coffre | 550 L |
| Empattement | 2300 mm |
| Voies avant | 1409 mm |
| Voies arrière | 1402 mm |
| Rayon de braquage | 10.7 m |
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Taille des pneus | 215/35R18 |
| Réservoir | 35 L |
| LockBlocage de différentielal | Oui |
| ESP | Oui |
| TC | Oui |
| Tr/min à 120 km/h (théorique) | 3050 |
| Suspension | |
|---|---|
| Suspension avant | indépendante, McPherson, ressorts hélicoïdaux |
| Suspension arrière | semi-independent, ressorts hélicoïdaux |
| Stabilisatrice avant | Oui |
| Stabilisatrice arrière | Oui |
| Rapport de transmission | |
|---|---|
| 1ere vitesse | 3,91:1 |
| 2ème vitesse | 2,24:1 |
| 3ème vitesse | 1,52:1 |
| 4ème vitesse | 1,16:1 |
| 5ème vitesse | 0,87:1 |
| 6ème vitesse | - |
| 7ème vitesse | - |
| 8ème vitesse | - |
| 9ème vitesse | - |
| Marche arrière | 3,91:1 |
| Transmission finale | 3 |
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