Abarth 500 1.4 T-Jet MTA 140 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Abarth 500 1.4 T-Jet MTA 140 CV
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Preço | 24910 € |
| Ano modelo | 2015-2014 |
| Carroçaria | |
| Lugares | 4 |
| Transmissão | 5 s. - |
| Combustível | |
| Velocidade Máxima | 205 km/h |
| Aceleração (0-100) | 8.1 sec |
| Consumo cidade | 8.4 L/100 km |
| Consumo estrada | 5.4 L/100 km |
| Consumo combinado | 6.5 L/100 km |
| Classe energética | F |
| Tração | |
| Motor de combustível | |
|---|---|
| Sistema de acionamento | Motor de combustível |
| Cilindrada (cm3) | 1368 cm3 |
| Emissões de CO2 | 151 g/km. |
| Potência | 140 CV / 103 kW |
| -rpm | 5500 |
| Torque | 206 Nm |
| -rpm | 3000 |
| Turbo | Sim, com intercooler |
| Fornecimento de combustível | injecção multiponto |
| árvore de cames | DOHC |
| Número de cilindros | 4, |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Diâmetro cilindro | 72.0 mm |
| Curso cilindro | 84.0 mm |
| Taxa de compressão | 10.8 :1 |
| Catalisador | Sim |
| Sistema de travagem | |
|---|---|
| Travões frente | |
| Traseira frente | |
| ABS | Sim |
| EBD | Sim |
| Brake assistant | Sim |
| Carroçaria | |
|---|---|
| Comprimento | 3657 mm |
| Largura | 1627 mm |
| Altura | 1485 mm |
| Peso | 1085 kg |
| Peso máximo | 350 kg |
| Tara + carga máxima | 1435 kg |
| Peso máximo no telhado | 50 kg |
| Volume mínimo de tronco | 185 L |
| Quantidade máxima de tronco | 610 L |
| Entre-eixos | 2300 mm |
| Distância entre pneus dianteiros | 1413 mm |
| Distância entre pneus traseiros | 1407 mm |
| Diâmetro de viragem | 10.7 m |
| Especificações | |
|---|---|
| Pneus | 195/45R16 |
| Tanque | 35 L |
| Bloqueio do diferencial | Não |
| ESP | Sim |
| TC | Sim |
| rpm 120 km/h | 3200 |
| Suspensão | |
|---|---|
| Suspensão dianteira | , molas helicoidais |
| Suspensão traseira | , molas helicoidais |
| Barra estabilizadora dianteira | Sim |
| Barra estabilizadora traseira | Sim |
| Transmissão | |
|---|---|
| 1 | 3,91:1 |
| 2 | 2,24:1 |
| 3 | 1,52:1 |
| 4 | 1,16:1 |
| 5 | 0,87:1 |
| 6 | - |
| 7 | - |
| 8 | - |
| 9 | - |
| Relação de marcha à ré | 3,91:1 |
| Transmissão final | 3 |
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