Porównaj samochody - Dane techniczne, spalanie, opinie

Samochód 1

Jasny

Samochód 2

Samochód 3

Dane techniczne
Cena 46850 €
Produkowany 2011-2015 - -
Nadwozie
Liczba miejsc 4
Przeniesienie 6 s.- s.- s.-
Paliwo
Prędkość maksymalna 236 km/h km/h km/h
Przyspieszenie (0 do 100km/h) 7.8 sec sec sec
Zużycie paliwa - W mieście 10.2L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - W trasie 5.9L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - Średnie 7.5L/100 km L/100 km L/100 km
Klasa energetyczna D
Napęd
Paliwa silnikowe
Układ napędowy Paliwa silnikowe
Pojemność skokowa 1984 cm.3 cm.3 cm.3
Emisja CO2 174 gr./km. gr./km. gr./km.
Moc silnika 210 hp. / 155 kW hp. / kW hp. / kW
     -obr/min 5300-6200
Maksymalny moment obrotowy 280 Nm Nm Nm
     -obr/min 1700-5200
Turbo Yes, with intercooler
Dostawa paliwa
Umiejscowienie wałka rozrządu dohc
Liczba cylindrów 4, , ,
Zawory na cylinder 4
Średnica cylindra 82.5 mm mm mm
Skok tłoka 92.8 mm mm mm
Stopień sprężania 10.3
Katalizator Tak
Układ hamulcowy
Rodzaj hamulców przód
Rodzaj hamulców tył
ABS Tak
EBD Tak
Brake assistant Tak
Specyfikacje
Opony podstawowe 235/45R17
Średnica zawracania 10.9m m m
Pojemność zbiornika paliwa 55 L L L
Blokada mechanizmu różnicowego Tak
ESP Tak
TC Tak
obr/min 120 km/h 0
Nadwozie
Długość 4423 mm mm mm
Szerokość 1791 mm mm mm
Wysokość 1444 mm mm mm
Minimalna masa własna pojazdu 1586 kg kg kg
Pełni obciążonego 434 kg 0 kg 0 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu 2020 kg kg kg
Maksymalne obciążenie dachu 0 kg kg kg
Minimalna pojemność bagażnika 205 L L L
Maksymalna pojemność bagażnika 380 L L L
Rozstaw osi 2578 mm mm mm
Rozstaw kół - przód 1545 mm mm mm
Rozstaw kół - tył 1547 mm mm mm
Zawieszenie
Przednie zawieszenie niezależny, McPherson , sprężyny śrubowe , ,
Tylne zawieszenie multi-link , sprężyny śrubowe , ,
Przedni drążek stabilizatora Tak
Tylny stabilizator Tak
Przeniesienie
1. bieg -
2. bieg -
3. bieg -
4. bieg -
5. bieg -
6. bieg -
7. bieg -
8. bieg -
9. bieg -
Stosunek Bieg wsteczny -
Napęd ostateczna 0


Udostępnij na Udostępnij na

Porównanie Volkswagen 2.0 <-> <-> - komentarze