Porównaj samochody - Dane techniczne, spalanie, opinie

Samochód 1

Jasny

Samochód 2

Samochód 3

Dane techniczne
Cena 57995 €
Produkowany 2008-2011 - -
Nadwozie
Liczba miejsc 5
Przeniesienie 6 s.- s.- s.-
Paliwo
Prędkość maksymalna 250 km/h km/h km/h
Przyspieszenie (0 do 100km/h) 5.2 sec sec sec
Zużycie paliwa - W mieście 13.8L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - W trasie 8.2L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - Średnie 10.3L/100 km L/100 km L/100 km
Klasa energetyczna G
Napęd
Paliwa silnikowe
Układ napędowy Paliwa silnikowe
Pojemność skokowa 2457 cm.3 cm.3 cm.3
Emisja CO2 243 gr./km. gr./km. gr./km.
Moc silnika 300 hp. / 221 kW hp. / kW hp. / kW
     -obr/min 6000
Maksymalny moment obrotowy 407 Nm Nm Nm
     -obr/min 4400
Turbo Yes, with intercooler
Dostawa paliwa Wtrysk wielopunktowy
Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC
Liczba cylindrów 4, , ,
Zawory na cylinder 4
Średnica cylindra 99.5 mm mm mm
Skok tłoka 79.0 mm mm mm
Stopień sprężania 8.2
Katalizator Tak
Układ hamulcowy
Rodzaj hamulców przód
Rodzaj hamulców tył
ABS Tak
EBD Tak
Brake assistant Tak
Specyfikacje
Opony podstawowe 245/40R18
Średnica zawracania 11.0m m m
Pojemność zbiornika paliwa 60 L L L
Blokada mechanizmu różnicowego Tak
ESP Tak
TC Tak
obr/min 120 km/h 0
Nadwozie
Długość 4415 mm mm mm
Szerokość 1795 mm mm mm
Wysokość 1475 mm mm mm
Minimalna masa własna pojazdu 1480 kg kg kg
Pełni obciążonego 500 kg 0 kg 0 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu 1980 kg kg kg
Maksymalne obciążenie dachu 80 kg kg kg
Minimalna pojemność bagażnika 301 L L L
Maksymalna pojemność bagażnika 538 L L L
Rozstaw osi 2625 mm mm mm
Rozstaw kół - przód 1530 mm mm mm
Rozstaw kół - tył 1540 mm mm mm
Zawieszenie
Przednie zawieszenie niezależny, McPherson , sprężyny śrubowe , ,
Tylne zawieszenie , sprężyny śrubowe , ,
Przedni drążek stabilizatora Tak
Tylny stabilizator Tak
Przeniesienie
1. bieg -
2. bieg -
3. bieg -
4. bieg -
5. bieg -
6. bieg -
7. bieg -
8. bieg -
9. bieg -
Stosunek Bieg wsteczny -
Napęd ostateczna 0


Udostępnij na Udostępnij na

Porównanie Subaru 2.5 <-> <-> - komentarze