Porównaj samochody - Dane techniczne, spalanie, opinie

Samochód 1

Jasny

Samochód 2

Samochód 3

Dane techniczne
Cena 72670 €
Produkowany 2011-0 - -
Nadwozie Kombi
Liczba miejsc 5
Przeniesienie 6 s.- s.- s.-
Paliwo Benzyna
Prędkość maksymalna 250 km/h km/h km/h
Przyspieszenie (0 do 100km/h) 5.1 sec sec sec
Zużycie paliwa - W mieście 11.1L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - W trasie 6.8L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - Średnie 8.4L/100 km L/100 km L/100 km
Klasa energetyczna E
Napęd
Paliwa silnikowe
Układ napędowy Paliwa silnikowe
Pojemność skokowa 2995 cm.3 cm.3 cm.3
Emisja CO2 197 gr./km. gr./km. gr./km.
Moc silnika 333 hp. / 245 kW hp. / kW hp. / kW
     -obr/min 5500
Maksymalny moment obrotowy 440 Nm Nm Nm
     -obr/min 2900
Turbo Yes, with intercooler
Dostawa paliwa Wtrysk bezpośredni
Umiejscowienie wałka rozrządu dohc
Liczba cylindrów 6, , ,
Zawory na cylinder 4
Średnica cylindra 84.5 mm mm mm
Skok tłoka 89.0 mm mm mm
Stopień sprężania 10.3
Katalizator Tak
Układ hamulcowy
Rodzaj hamulców przód
Rodzaj hamulców tył
ABS Tak
EBD Tak
Brake assistant Tak
Specyfikacje
Opony podstawowe 245/40R18
Średnica zawracania 11.5m m m
Pojemność zbiornika paliwa 61 L L L
Blokada mechanizmu różnicowego Tak
ESP Tak
TC Tak
obr/min 120 km/h 0
Nadwozie
Długość 4719 mm mm mm
Szerokość 1826 mm mm mm
Wysokość 1415 mm mm mm
Minimalna masa własna pojazdu 1725 kg kg kg
Pełni obciążonego 595 kg 0 kg 0 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu 2320 kg kg kg
Maksymalne obciążenie dachu 90 kg kg kg
Minimalna pojemność bagażnika 490 L L L
Maksymalna pojemność bagażnika 1430 L L L
Rozstaw osi 2811 mm mm mm
Rozstaw kół - przód 1552 mm mm mm
Rozstaw kół - tył 1539 mm mm mm
Zawieszenie
Przednie zawieszenie multi-link , sprężyny śrubowe , ,
Tylne zawieszenie multi-link , sprężyny śrubowe , ,
Przedni drążek stabilizatora Tak
Tylny stabilizator Tak
Przeniesienie
1. bieg -
2. bieg -
3. bieg -
4. bieg -
5. bieg -
6. bieg -
7. bieg -
8. bieg -
9. bieg -
Stosunek Bieg wsteczny
Napęd ostateczna 0


Udostępnij na Udostępnij na

Porównanie Audi 3.0 <-> <-> - komentarze