Porównaj samochody - Dane techniczne, spalanie, opinie

Samochód 1

Jasny

Samochód 2

Samochód 3

Dane techniczne
Cena 30810 €
Produkowany 2010-2014 - -
Nadwozie
Liczba miejsc 5
Przeniesienie 6 s.- s.- s.-
Paliwo
Prędkość maksymalna 222 km/h km/h km/h
Przyspieszenie (0 do 100km/h) 8.6 sec sec sec
Zużycie paliwa - W mieście 9.2L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - W trasie 4.8L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - Średnie 6.4L/100 km L/100 km L/100 km
Klasa energetyczna A
Napęd
Paliwa silnikowe
Układ napędowy Paliwa silnikowe
Pojemność skokowa 1598 cm.3 cm.3 cm.3
Emisja CO2 144 gr./km. gr./km. gr./km.
Moc silnika 156 hp. / 115 kW hp. / kW hp. / kW
     -obr/min 6000
Maksymalny moment obrotowy 240-1400 Nm Nm Nm
     -obr/min 4000
Turbo Yes, with intercooler
Dostawa paliwa
Umiejscowienie wałka rozrządu dohc
Liczba cylindrów 4, , ,
Zawory na cylinder 4
Średnica cylindra 77.0 mm mm mm
Skok tłoka 85.8 mm mm mm
Stopień sprężania 10.5
Katalizator Tak
Układ hamulcowy
Rodzaj hamulców przód
Rodzaj hamulców tył
ABS Tak
EBD Tak
Brake assistant Tak
Specyfikacje
Opony podstawowe 215/60R16
Średnica zawracania 11.9m m m
Pojemność zbiornika paliwa 72 L L L
Blokada mechanizmu różnicowego Nie
ESP Tak
TC Tak
obr/min 120 km/h 2600
Nadwozie
Długość 4792 mm mm mm
Szerokość 1920 mm mm mm
Wysokość 1456 mm mm mm
Minimalna masa własna pojazdu 1400 kg kg kg
Pełni obciążonego 595 kg 0 kg 0 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu 1995 kg kg kg
Maksymalne obciążenie dachu 70 kg kg kg
Minimalna pojemność bagażnika 515 L L L
Maksymalna pojemność bagażnika 996 L L L
Rozstaw osi 2817 mm mm mm
Rozstaw kół - przód 1576 mm mm mm
Rozstaw kół - tył 1548 mm mm mm
Zawieszenie
Przednie zawieszenie , sprężyny śrubowe , ,
Tylne zawieszenie , sprężyny śrubowe , ,
Przedni drążek stabilizatora Tak
Tylny stabilizator Tak
Przeniesienie
1. bieg 3,54:1
2. bieg 1,92:1
3. bieg 1,32:1
4. bieg 0,98:1
5. bieg 0,76:1
6. bieg 0,65:1
7. bieg -
8. bieg -
9. bieg -
Stosunek Bieg wsteczny 3,31:1
Napęd ostateczna 4


Udostępnij na Udostępnij na

Porównanie Peugeot 1.6 <-> <-> - komentarze