Porównaj samochody - Dane techniczne, spalanie, opinie

Samochód 1

Jasny

Samochód 2

Samochód 3

Dane techniczne
Cena 12411 €
Produkowany 1987-1988 - -
Nadwozie Sedan
Liczba miejsc 5
Przeniesienie 5 s.- Ręczna s.- s.-
Paliwo Benzyna
Prędkość maksymalna 160 km/h km/h km/h
Przyspieszenie (0 do 100km/h) 16.5 sec sec sec
Zużycie paliwa - W mieście 0.0L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - W trasie 0.0L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - Średnie 7.0L/100 km L/100 km L/100 km
Klasa energetyczna -
Napęd
Paliwa silnikowe
Układ napędowy Paliwa silnikowe
Pojemność skokowa 1360 cm.3 cm.3 cm.3
Emisja CO2 0 gr./km. gr./km. gr./km.
Moc silnika 65 hp. / 48 kW hp. / kW hp. / kW
     -obr/min 5400
Maksymalny moment obrotowy 111 Nm Nm Nm
     -obr/min 3000
Turbo Nie
Dostawa paliwa Gaźnik
Umiejscowienie wałka rozrządu ohc
Liczba cylindrów 4, , ,
Zawory na cylinder 2
Średnica cylindra 75.0 mm mm mm
Skok tłoka 77.0 mm mm mm
Stopień sprężania 9.3
Katalizator Nie
Układ hamulcowy
Rodzaj hamulców przód
Rodzaj hamulców tył
ABS Nie
EBD Nie
Brake assistant Nie
Specyfikacje
Opony podstawowe 165/70TR14
Średnica zawracania 10.5m m m
Pojemność zbiornika paliwa 70 L L L
Blokada mechanizmu różnicowego Nie
ESP Nie
TC Nie
obr/min 120 km/h 0
Nadwozie
Długość 4408 mm mm mm
Szerokość 1714 mm mm mm
Wysokość 1406 mm mm mm
Minimalna masa własna pojazdu 934 kg kg kg
Pełni obciążonego 466 kg 0 kg 0 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu 1400 kg kg kg
Maksymalne obciążenie dachu 0 kg kg kg
Minimalna pojemność bagażnika 470 L L L
Maksymalna pojemność bagażnika 0 L L L
Rozstaw osi 2669 mm mm mm
Rozstaw kół - przód 1448 mm mm mm
Rozstaw kół - tył 1441 mm mm mm
Zawieszenie
Przednie zawieszenie niezależny, McPherson , sprężyny śrubowe , ,
Tylne zawieszenie niezależny, wishbone , drążek skrętny , ,
Przedni drążek stabilizatora Tak
Tylny stabilizator Tak
Przeniesienie
1. bieg -
2. bieg -
3. bieg -
4. bieg -
5. bieg -
6. bieg -
7. bieg -
8. bieg -
9. bieg -
Stosunek Bieg wsteczny -
Napęd ostateczna 0


Udostępnij na Udostępnij na

Porównanie Peugeot 1.4 <-> <-> - komentarze