Porównaj samochody - Dane techniczne, spalanie, opinie

Samochód 1

Jasny

Samochód 2

Samochód 3

Dane techniczne
Cena 19991 €
Produkowany 1996-1998 - -
Nadwozie
Liczba miejsc 5
Przeniesienie 4 s.- s.- s.-
Paliwo
Prędkość maksymalna 155 km/h km/h km/h
Przyspieszenie (0 do 100km/h) 17.0 sec sec sec
Zużycie paliwa - W mieście 9.6L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - W trasie 7L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - Średnie 8.8L/100 km L/100 km L/100 km
Klasa energetyczna -
Napęd
Paliwa silnikowe
Układ napędowy Paliwa silnikowe
Pojemność skokowa 1598 cm.3 cm.3 cm.3
Emisja CO2 202 gr./km. gr./km. gr./km.
Moc silnika 75 hp. / 55 kW hp. / kW hp. / kW
     -obr/min 5200
Maksymalny moment obrotowy 128 Nm Nm Nm
     -obr/min 2600
Turbo Nie
Dostawa paliwa
Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC
Liczba cylindrów 4, , ,
Zawory na cylinder 2
Średnica cylindra 79.0 mm mm mm
Skok tłoka 81.5 mm mm mm
Stopień sprężania 9.6
Katalizator Tak
Układ hamulcowy
Rodzaj hamulców przód
Rodzaj hamulców tył
ABS Tak
EBD Nie
Brake assistant Nie
Specyfikacje
Opony podstawowe 195/55HR15
Średnica zawracania 10.5m m m
Pojemność zbiornika paliwa 50 L L L
Blokada mechanizmu różnicowego Nie
ESP Nie
TC Nie
obr/min 120 km/h 2850
Nadwozie
Długość 4278 mm mm mm
Szerokość 1696 mm mm mm
Wysokość 1525 mm mm mm
Minimalna masa własna pojazdu 1085 kg kg kg
Pełni obciążonego 520 kg 0 kg 0 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu 1605 kg kg kg
Maksymalne obciążenie dachu 100 kg kg kg
Minimalna pojemność bagażnika 500 L L L
Maksymalna pojemność bagażnika 1630 L L L
Rozstaw osi 2517 mm mm mm
Rozstaw kół - przód 1424 mm mm mm
Rozstaw kół - tył 1423 mm mm mm
Zawieszenie
Przednie zawieszenie niezależny, McPherson , sprężyny śrubowe , ,
Tylne zawieszenie półniezależne , sprężyny śrubowe , ,
Przedni drążek stabilizatora Tak
Tylny stabilizator Tak
Przeniesienie
1. bieg 2,81:1
2. bieg 1,48:1
3. bieg 1,00:1
4. bieg 0,74:1
5. bieg -
6. bieg -
7. bieg -
8. bieg -
9. bieg -
Stosunek Bieg wsteczny 2,77:1
Napęd ostateczna 3


Udostępnij na Udostępnij na

Porównanie Opel 1.6 <-> <-> - komentarze