Porównaj samochody - Dane techniczne, spalanie, opinie

Samochód 1

Jasny

Samochód 2

Samochód 3

Dane techniczne
Cena 30393 €
Produkowany 2013-0 - -
Nadwozie MPV
Liczba miejsc 5
Przeniesienie 5 s.- Ręczna s.- s.-
Paliwo Diesel
Prędkość maksymalna 158 km/h km/h km/h
Przyspieszenie (0 do 100km/h) 0.0 sec sec sec
Zużycie paliwa - W mieście 5.8L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - W trasie 4.9L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - Średnie 5.3L/100 km L/100 km L/100 km
Klasa energetyczna G
Napęd
Paliwa silnikowe
Układ napędowy Paliwa silnikowe
Pojemność skokowa 1461 cm.3 cm.3 cm.3
Emisja CO2 138 gr./km. gr./km. gr./km.
Moc silnika 90 hp. / 66 kW hp. / kW hp. / kW
     -obr/min 4000
Maksymalny moment obrotowy 200 Nm Nm Nm
     -obr/min 1750
Turbo Yes, with intercooler
Dostawa paliwa Common rail
Umiejscowienie wałka rozrządu -
Liczba cylindrów 4, , ,
Zawory na cylinder 2
Średnica cylindra n.a. mm mm mm
Skok tłoka - mm mm mm
Stopień sprężania n.a.
Katalizator Particle filter
Układ hamulcowy
Rodzaj hamulców przód
Rodzaj hamulców tył
ABS Tak
EBD Tak
Brake assistant Tak
Specyfikacje
Opony podstawowe 175/70R14
Średnica zawracania 10.6m m m
Pojemność zbiornika paliwa 60 L L L
Blokada mechanizmu różnicowego Nie
ESP Tak
TC Tak
obr/min 120 km/h 0
Nadwozie
Długość 4400 mm mm mm
Szerokość 1695 mm mm mm
Wysokość 1860 mm mm mm
Minimalna masa własna pojazdu 1443 kg kg kg
Pełni obciążonego 587 kg 0 kg 0 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu 2030 kg kg kg
Maksymalne obciążenie dachu 100 kg kg kg
Minimalna pojemność bagażnika 0 L L L
Maksymalna pojemność bagażnika 2000 L L L
Rozstaw osi 2725 mm mm mm
Rozstaw kół - przód 1490 mm mm mm
Rozstaw kół - tył 1510 mm mm mm
Zawieszenie
Przednie zawieszenie niezależny, McPherson , sprężyny śrubowe , ,
Tylne zawieszenie rigid , piórowy , ,
Przedni drążek stabilizatora Tak
Tylny stabilizator Nie
Przeniesienie
1. bieg -
2. bieg -
3. bieg -
4. bieg -
5. bieg -
6. bieg -
7. bieg -
8. bieg -
9. bieg -
Stosunek Bieg wsteczny -
Napęd ostateczna 0


Udostępnij na Udostępnij na

Porównanie Nissan 1.5 <-> <-> - komentarze