Porównaj samochody - Dane techniczne, spalanie, opinie

Samochód 1

Jasny

Samochód 2

Samochód 3

Dane techniczne
Cena 78322 €
Produkowany 1987-1991 - -
Nadwozie Sedan
Liczba miejsc 5
Przeniesienie 4 s.- s.- s.-
Paliwo
Prędkość maksymalna 230 km/h km/h km/h
Przyspieszenie (0 do 100km/h) 7.5 sec sec sec
Zużycie paliwa - W mieście 0.0L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - W trasie 0.0L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - Średnie 12.4L/100 km L/100 km L/100 km
Klasa energetyczna -
Napęd
Paliwa silnikowe
Układ napędowy Paliwa silnikowe
Pojemność skokowa 4973 cm.3 cm.3 cm.3
Emisja CO2 296 gr./km. gr./km. gr./km.
Moc silnika 252 hp. / 185 kW hp. / kW hp. / kW
     -obr/min 5200
Maksymalny moment obrotowy 390 Nm Nm Nm
     -obr/min 3750
Turbo Nie
Dostawa paliwa Wtrysk wielopunktowy
Umiejscowienie wałka rozrządu ohc
Liczba cylindrów 8, , ,
Zawory na cylinder 2
Średnica cylindra 96.5 mm mm mm
Skok tłoka 85.0 mm mm mm
Stopień sprężania 10.0
Katalizator Tak
Układ hamulcowy
Rodzaj hamulców przód
Rodzaj hamulców tył
ABS Tak
EBD Nie
Brake assistant Nie
Specyfikacje
Opony podstawowe 205/65VR15
Średnica zawracania 11.8m m m
Pojemność zbiornika paliwa 90 L L L
Blokada mechanizmu różnicowego Nie
ESP Nie
TC Nie
obr/min 120 km/h 2200
Nadwozie
Długość 5020 mm mm mm
Szerokość 1820 mm mm mm
Wysokość 1440 mm mm mm
Minimalna masa własna pojazdu 1620 kg kg kg
Pełni obciążonego 520 kg 0 kg 0 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu 2140 kg kg kg
Maksymalne obciążenie dachu 100 kg kg kg
Minimalna pojemność bagażnika 510 L L L
Maksymalna pojemność bagażnika 510 L L L
Rozstaw osi 2930 mm mm mm
Rozstaw kół - przód 1555 mm mm mm
Rozstaw kół - tył 1527 mm mm mm
Zawieszenie
Przednie zawieszenie , sprężyny śrubowe , ,
Tylne zawieszenie , sprężyny śrubowe , ,
Przedni drążek stabilizatora Tak
Tylny stabilizator Tak
Przeniesienie
1. bieg 3,87:1
2. bieg 2,25:1
3. bieg 1,44:1
4. bieg 1,00:1
5. bieg -
6. bieg -
7. bieg -
8. bieg -
9. bieg -
Stosunek Bieg wsteczny 5,59:1
Napęd ostateczna 2


Udostępnij na Udostępnij na

Porównanie Mercedes 500 SE <-> <-> - komentarze