Porównaj samochody - Dane techniczne, spalanie, opinie

Samochód 1

Jasny

Samochód 2

Samochód 3

Dane techniczne
Cena 40555 €
Produkowany 2006-2009 - -
Nadwozie
Liczba miejsc 2
Przeniesienie 5 s.- Ręczna s.- s.-
Paliwo Benzyna
Prędkość maksymalna 215 km/h km/h km/h
Przyspieszenie (0 do 100km/h) 8.3 sec sec sec
Zużycie paliwa - W mieście 10.6L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - W trasie 6.0L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - Średnie 7.7L/100 km L/100 km L/100 km
Klasa energetyczna F
Napęd
Paliwa silnikowe
Układ napędowy Paliwa silnikowe
Pojemność skokowa 1999 cm.3 cm.3 cm.3
Emisja CO2 183 gr./km. gr./km. gr./km.
Moc silnika 160 hp. / 118 kW hp. / kW hp. / kW
     -obr/min 6700
Maksymalny moment obrotowy 188 Nm Nm Nm
     -obr/min 5000
Turbo Nie
Dostawa paliwa Wtrysk wielopunktowy
Umiejscowienie wałka rozrządu dohc
Liczba cylindrów 4, , ,
Zawory na cylinder 4
Średnica cylindra 87.5 mm mm mm
Skok tłoka 83.1 mm mm mm
Stopień sprężania 10.8
Katalizator Tak
Układ hamulcowy
Rodzaj hamulców przód
Rodzaj hamulców tył
ABS Tak
EBD Nie
Brake assistant Nie
Specyfikacje
Opony podstawowe 205/50 R16
Średnica zawracania 10.0m m m
Pojemność zbiornika paliwa 50 L L L
Blokada mechanizmu różnicowego Nie
ESP Tak
TC Tak
obr/min 120 km/h 3400
Nadwozie
Długość 3995 mm mm mm
Szerokość 1720 mm mm mm
Wysokość 1255 mm mm mm
Minimalna masa własna pojazdu 1092 kg kg kg
Pełni obciążonego 273 kg 0 kg 0 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu 1365 kg kg kg
Maksymalne obciążenie dachu 0 kg kg kg
Minimalna pojemność bagażnika 150 L L L
Maksymalna pojemność bagażnika 0 L L L
Rozstaw osi 2330 mm mm mm
Rozstaw kół - przód 1490 mm mm mm
Rozstaw kół - tył 1495 mm mm mm
Zawieszenie
Przednie zawieszenie , sprężyny śrubowe , ,
Tylne zawieszenie , sprężyny śrubowe , ,
Przedni drążek stabilizatora Tak
Tylny stabilizator Tak
Przeniesienie
1. bieg 3,14:1
2. bieg 1,89:1
3. bieg 1,33:1
4. bieg 1,00:1
5. bieg 0,81:1
6. bieg -
7. bieg -
8. bieg -
9. bieg -
Stosunek Bieg wsteczny 3,76:1
Napęd ostateczna 4


Udostępnij na Udostępnij na

Porównanie Mazda 2.0 <-> <-> - komentarze