Porównaj samochody - Dane techniczne, spalanie, opinie

Samochód 1

Jasny

Samochód 2

Samochód 3

Dane techniczne
Cena 11592 €
Produkowany 1989-1991 - -
Nadwozie Hatch-back
Liczba miejsc 5
Przeniesienie 3 s.- s.- s.-
Paliwo Benzyna
Prędkość maksymalna 155 km/h km/h km/h
Przyspieszenie (0 do 100km/h) 15.7 sec sec sec
Zużycie paliwa - W mieście 0.0L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - W trasie 0.0L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - Średnie 8.0L/100 km L/100 km L/100 km
Klasa energetyczna -
Napęd
Paliwa silnikowe
Układ napędowy Paliwa silnikowe
Pojemność skokowa 1324 cm.3 cm.3 cm.3
Emisja CO2 0 gr./km. gr./km. gr./km.
Moc silnika 75 hp. / 55 kW hp. / kW hp. / kW
     -obr/min 6200
Maksymalny moment obrotowy 102 Nm Nm Nm
     -obr/min 3700
Turbo Nie
Dostawa paliwa Gaźnik
Umiejscowienie wałka rozrządu ohc
Liczba cylindrów 4, , ,
Zawory na cylinder 4
Średnica cylindra 71.0 mm mm mm
Skok tłoka 83.6 mm mm mm
Stopień sprężania 9.4
Katalizator Nie
Układ hamulcowy
Rodzaj hamulców przód
Rodzaj hamulców tył
ABS Nie
EBD Nie
Brake assistant Nie
Specyfikacje
Opony podstawowe 155SR13
Średnica zawracania 9.6m m m
Pojemność zbiornika paliwa 50 L L L
Blokada mechanizmu różnicowego Nie
ESP Nie
TC Nie
obr/min 120 km/h 0
Nadwozie
Długość 3995 mm mm mm
Szerokość 1675 mm mm mm
Wysokość 1380 mm mm mm
Minimalna masa własna pojazdu 955 kg kg kg
Pełni obciążonego 545 kg 0 kg 0 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu 1500 kg kg kg
Maksymalne obciążenie dachu 50 kg kg kg
Minimalna pojemność bagażnika 310 L L L
Maksymalna pojemność bagażnika 0 L L L
Rozstaw osi 2450 mm mm mm
Rozstaw kół - przód 1430 mm mm mm
Rozstaw kół - tył 1435 mm mm mm
Zawieszenie
Przednie zawieszenie niezależny, McPherson , sprężyny śrubowe , ,
Tylne zawieszenie multi-link , sprężyny śrubowe , ,
Przedni drążek stabilizatora Nie
Tylny stabilizator Tak
Przeniesienie
1. bieg 2,84:1
2. bieg 1,54:1
3. bieg 1,00:1
4. bieg -
5. bieg -
6. bieg -
7. bieg -
8. bieg -
9. bieg -
Stosunek Bieg wsteczny 2,40:1
Napęd ostateczna 3


Udostępnij na Udostępnij na

Porównanie Mazda 1.3 <-> <-> - komentarze