Porównaj samochody - Dane techniczne, spalanie, opinie

Samochód 1

Jasny

Samochód 2

Samochód 3

Dane techniczne
Cena 9255 €
Produkowany 1982-1985 - -
Nadwozie Sedan
Liczba miejsc 5
Przeniesienie 4 s.- Ręczna s.- s.-
Paliwo Benzyna
Prędkość maksymalna 153 km/h km/h km/h
Przyspieszenie (0 do 100km/h) 12.0 sec sec sec
Zużycie paliwa - W mieście 0.0L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - W trasie 0.0L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - Średnie 7.4L/100 km L/100 km L/100 km
Klasa energetyczna -
Napęd
Paliwa silnikowe
Układ napędowy Paliwa silnikowe
Pojemność skokowa 1296 cm.3 cm.3 cm.3
Emisja CO2 0 gr./km. gr./km. gr./km.
Moc silnika 68 hp. / 50 kW hp. / kW hp. / kW
     -obr/min 6000
Maksymalny moment obrotowy 95 Nm Nm Nm
     -obr/min 3500
Turbo Nie
Dostawa paliwa Gaźnik
Umiejscowienie wałka rozrządu ohc
Liczba cylindrów 4, , ,
Zawory na cylinder 2
Średnica cylindra 77.0 mm mm mm
Skok tłoka 69.6 mm mm mm
Stopień sprężania 9.2
Katalizator Nie
Układ hamulcowy
Rodzaj hamulców przód
Rodzaj hamulców tył
ABS Nie
EBD Nie
Brake assistant Nie
Specyfikacje
Opony podstawowe 155SR13
Średnica zawracania 9.2m m m
Pojemność zbiornika paliwa 42 L L L
Blokada mechanizmu różnicowego Nie
ESP Nie
TC Nie
obr/min 120 km/h 0
Nadwozie
Długość 4155 mm mm mm
Szerokość 1630 mm mm mm
Wysokość 1375 mm mm mm
Minimalna masa własna pojazdu 850 kg kg kg
Pełni obciążonego 510 kg 0 kg 0 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu 1360 kg kg kg
Maksymalne obciążenie dachu 50 kg kg kg
Minimalna pojemność bagażnika 366 L L L
Maksymalna pojemność bagażnika 900 L L L
Rozstaw osi 2365 mm mm mm
Rozstaw kół - przód 1390 mm mm mm
Rozstaw kół - tył 1395 mm mm mm
Zawieszenie
Przednie zawieszenie unknown , sprężyny śrubowe , ,
Tylne zawieszenie unknown , sprężyny śrubowe , ,
Przedni drążek stabilizatora Nie
Tylny stabilizator Tak
Przeniesienie
1. bieg 3,42:1
2. bieg 1,84:1
3. bieg 1,29:1
4. bieg 0,92:1
5. bieg -
6. bieg -
7. bieg 0,00:1
8. bieg -
9. bieg -
Stosunek Bieg wsteczny 3,21:1
Napęd ostateczna 4


Udostępnij na Udostępnij na

Porównanie Mazda 1.3 <-> <-> - komentarze