Porównaj samochody - Dane techniczne, spalanie, opinie

Samochód 1

Jasny

Samochód 2

Samochód 3

Dane techniczne
Cena 71300 €
Produkowany 2015-2019 - -
Nadwozie
Liczba miejsc 4
Przeniesienie 6 s.- Ręczna s.- s.-
Paliwo Benzyna
Prędkość maksymalna 250 km/h km/h km/h
Przyspieszenie (0 do 100km/h) 5.2 sec sec sec
Zużycie paliwa - W mieście 9.3L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - W trasie 6.1L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - Średnie 7.3L/100 km L/100 km L/100 km
Klasa energetyczna F
Napęd
Paliwa silnikowe
Układ napędowy Paliwa silnikowe
Pojemność skokowa 1984 cm.3 cm.3 cm.3
Emisja CO2 169 gr./km. gr./km. gr./km.
Moc silnika 310 hp. / 228 kW hp. / kW hp. / kW
     -obr/min 5800-6200
Maksymalny moment obrotowy 380 Nm Nm Nm
     -obr/min 1800-5700
Turbo Yes, with intercooler
Dostawa paliwa
Umiejscowienie wałka rozrządu dohc
Liczba cylindrów 4, , ,
Zawory na cylinder 4
Średnica cylindra 82.5 mm mm mm
Skok tłoka 92.8 mm mm mm
Stopień sprężania 9.3 :1
Katalizator Tak
Układ hamulcowy
Rodzaj hamulców przód
Rodzaj hamulców tył
ABS Tak
EBD Tak
Brake assistant Tak
Specyfikacje
Opony podstawowe 245/40R18
Średnica zawracania 11.0m m m
Pojemność zbiornika paliwa 55 L L L
Blokada mechanizmu różnicowego Tak
ESP Tak
TC Tak
obr/min 120 km/h 2900
Nadwozie
Długość 4191 mm mm mm
Szerokość 1832 mm mm mm
Wysokość 1345 mm mm mm
Minimalna masa własna pojazdu 1555 kg kg kg
Pełni obciążonego 245 kg 0 kg 0 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu 1800 kg kg kg
Maksymalne obciążenie dachu 75 kg kg kg
Minimalna pojemność bagażnika 280 L L L
Maksymalna pojemność bagażnika 280 L L L
Rozstaw osi 2505 mm mm mm
Rozstaw kół - przód 1574 mm mm mm
Rozstaw kół - tył 1553 mm mm mm
Zawieszenie
Przednie zawieszenie , sprężyny śrubowe , ,
Tylne zawieszenie , sprężyny śrubowe , ,
Przedni drążek stabilizatora Tak
Tylny stabilizator Tak
Przeniesienie
1. bieg 8.4
2. bieg 2,09:1
3. bieg 19.1
4. bieg 25.9
5. bieg 33.3
6. bieg 40.0
7. bieg -
8. bieg -
9. bieg -
Stosunek Bieg wsteczny 9.2
Napęd ostateczna 3


Udostępnij na Udostępnij na

Porównanie Audi 2.0 <-> <-> - komentarze