Porównaj samochody - Dane techniczne, spalanie, opinie

Samochód 1

Jasny

Samochód 2

Samochód 3

Dane techniczne
Cena 19495 €
Produkowany 2009-2012 - -
Nadwozie
Liczba miejsc 5
Przeniesienie 5 s.- Ręczna s.- s.-
Paliwo Benzyna
Prędkość maksymalna 180 km/h km/h km/h
Przyspieszenie (0 do 100km/h) 13.4 sec sec sec
Zużycie paliwa - W mieście 7.4L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - W trasie 5.4L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - Średnie 6.1L/100 km L/100 km L/100 km
Klasa energetyczna B
Napęd
Paliwa silnikowe
Układ napędowy Paliwa silnikowe
Pojemność skokowa 1396 cm.3 cm.3 cm.3
Emisja CO2 135 gr./km. gr./km. gr./km.
Moc silnika 90 hp. / 66 kW hp. / kW hp. / kW
     -obr/min 6200
Maksymalny moment obrotowy 137 Nm Nm Nm
     -obr/min 5000
Turbo Nie
Dostawa paliwa Wtrysk wielopunktowy
Umiejscowienie wałka rozrządu dohc
Liczba cylindrów 4, , ,
Zawory na cylinder 4
Średnica cylindra 77.0 mm mm mm
Skok tłoka 75.0 mm mm mm
Stopień sprężania 10.5
Katalizator Tak
Układ hamulcowy
Rodzaj hamulców przód
Rodzaj hamulców tył
ABS Tak
EBD Tak
Brake assistant Nie
Specyfikacje
Opony podstawowe 195/65R15
Średnica zawracania 10.34m m m
Pojemność zbiornika paliwa 53 L L L
Blokada mechanizmu różnicowego Nie
ESP Tak
TC Nie
obr/min 120 km/h 0
Nadwozie
Długość 4490 mm mm mm
Szerokość 1790 mm mm mm
Wysokość 1525 mm mm mm
Minimalna masa własna pojazdu 1317 kg kg kg
Pełni obciążonego 503 kg 0 kg 0 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu 1820 kg kg kg
Maksymalne obciążenie dachu 80 kg kg kg
Minimalna pojemność bagażnika 534 L L L
Maksymalna pojemność bagażnika 1664 L L L
Rozstaw osi 2650 mm mm mm
Rozstaw kół - przód 1546 mm mm mm
Rozstaw kół - tył 1544 mm mm mm
Zawieszenie
Przednie zawieszenie niezależny, McPherson , sprężyny śrubowe , ,
Tylne zawieszenie multi-link , sprężyny śrubowe , ,
Przedni drążek stabilizatora Tak
Tylny stabilizator Tak
Przeniesienie
1. bieg -
2. bieg -
3. bieg -
4. bieg -
5. bieg -
6. bieg -
7. bieg -
8. bieg -
9. bieg -
Stosunek Bieg wsteczny -
Napęd ostateczna 0


Udostępnij na Udostępnij na

Porównanie Kia 1.4 <-> <-> - komentarze