Porównaj samochody - Dane techniczne, spalanie, opinie

Samochód 1

Jasny

Samochód 2

Samochód 3

Dane techniczne
Cena 21495 €
Produkowany 2003-2006 - -
Nadwozie Sedan
Liczba miejsc 5
Przeniesienie 5 s.- s.- s.-
Paliwo
Prędkość maksymalna 190 km/h km/h km/h
Przyspieszenie (0 do 100km/h) 11.7 sec sec sec
Zużycie paliwa - W mieście 8.6L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - W trasie 5.1L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - Średnie 6.4L/100 km L/100 km L/100 km
Klasa energetyczna G
Napęd
Paliwa silnikowe
Układ napędowy Paliwa silnikowe
Pojemność skokowa 1991 cm.3 cm.3 cm.3
Emisja CO2 169 gr./km. gr./km. gr./km.
Moc silnika 112 hp. / 82 kW hp. / kW hp. / kW
     -obr/min 4000
Maksymalny moment obrotowy 235 Nm Nm Nm
     -obr/min 1800
Turbo Yes, with intercooler
Dostawa paliwa
Umiejscowienie wałka rozrządu ohc
Liczba cylindrów 4, , ,
Zawory na cylinder 4
Średnica cylindra 83.0 mm mm mm
Skok tłoka 92.0 mm mm mm
Stopień sprężania 17.7
Katalizator Nie
Układ hamulcowy
Rodzaj hamulców przód
Rodzaj hamulców tył
ABS Tak
EBD Tak
Brake assistant Tak
Specyfikacje
Opony podstawowe 195/60R15
Średnica zawracania 10.1m m m
Pojemność zbiornika paliwa 55 L L L
Blokada mechanizmu różnicowego Nie
ESP Nie
TC Tak
obr/min 120 km/h 2600
Nadwozie
Długość 4525 mm mm mm
Szerokość 1725 mm mm mm
Wysokość 1425 mm mm mm
Minimalna masa własna pojazdu 1306 kg kg kg
Pełni obciążonego 574 kg 0 kg 0 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu 1880 kg kg kg
Maksymalne obciążenie dachu 75 kg kg kg
Minimalna pojemność bagażnika 367 L L L
Maksymalna pojemność bagażnika 367 L L L
Rozstaw osi 2610 mm mm mm
Rozstaw kół - przód 1485 mm mm mm
Rozstaw kół - tył 1475 mm mm mm
Zawieszenie
Przednie zawieszenie , sprężyny śrubowe , ,
Tylne zawieszenie niezależny , sprężyny śrubowe , ,
Przedni drążek stabilizatora Tak
Tylny stabilizator Tak
Przeniesienie
1. bieg 3,45:1
2. bieg 1,95:1
3. bieg 1,30:1
4. bieg 0,94:1
5. bieg 0,70:1
6. bieg -
7. bieg -
8. bieg -
9. bieg -
Stosunek Bieg wsteczny 3,46:1
Napęd ostateczna 3


Udostępnij na Udostępnij na

Porównanie Hyundai 2.0 <-> <-> - komentarze